Замена воздушного фильтра шкода октавия а7

Замена воздушного фильтра Шкода А7

Для осуществления данной операции не потребуется особых умений, достаточно иметь немного желания и несколько инструментов под рукой.

Как его найти?
Поднимаем крышку капота и сразу бросаем взгляд на габаритный черный корпус, от которого отведены воздушные патрубки. Считайте, что фильтр вы обнаружили.
Согласно регламенту ТО Шкода Октавия, поменять воздушный фильтр рекомендуется осуществить после того, как строка километража возрастет на 60 тысяч, с момента крайней замены. Повидавшие на своем веку автолюбители подскажут, что контролировать состояние фильтра нужно регулярно. В случае, если условия эксплуатации авто трудные, заблаговременная замена будет кстати.

Процедура замены
При помощи отвертки разбираемся с саморезами на крышке корпуса, после чего, сжимая фиксатор, отсоединяем разъем датчика. Приподняв верхнюю часть, достаем отслуживший свое воздушный фильтр. Очищаем корпус от лишних ингредиентов (пыль, грязь и т.д.) и монтируем в противоположном порядке новый фильтр.

  • Мы в соцсетях:
  • Одноклассники,
  • Facebook,
  • Вконтакте

Обсудить

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Американская компания Tesla стала лидером на мировом рынке производителей автомобильной техники с электрическими силовыми установками.

Исходя из показателя совокупных продаж своей техники, компания Илона Маска Tesla вышла на первое место в мире среди автопроизводителей, которые специализируются на производстве и продажах электрокаров. Американцам удалось опередить китайскую компанию BYD, причем с учетом гибридной техники, которая выпускается китайским автопроизводителем.

Как показывает практика, Tesla вырвалась вперед во многом за счет того, что компания вывела на автомобильный рынок в последнее время, сразу три своих новых модели: Model 3, Model S и Model X. Кроме этого, совсем недавно была презентована еще одна новинка, бронированный электрический пикап Tesla Cybertruck. Этот факт безусловно подогреет интерес потенциальных покупателей к продукции американской компании.

Эти две компании всегда конкурировали между собой на рынке электрических машин. В производство китайской BYD вложил свои финансовые средства миллиардер из США Уоррен Баффет. Эксперт рынка электромобилей, Кевин Рурк, составил график, на котором выведена динамика продаж двух конкурентов за последние 5 лет. Причем BYD производит и гибридные машины, Tesla специализируется только на электрических.

Трое молодых водителей смогли установить новый рекорд продолжительного расстояния на авто немецкого производства Mercedes E63 AMG.

Так, они преодолели дистанцию от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса, затратив в пути 27 часов 25 минут. Для того, чтобы добиться данного результата они постоянно менялись друг с другом местами, не останавливая автомобиль ни на минуту. По словам автомобилистов, которые смогли добиться зафиксированного времени, на протяжении нескольких месяцев они учились скоростной езде и быстрой смене водителя на различных машинах.

Напомним, впервые подобный рекорд был установлен в 2013 году. Но, учитывая полученный результат, можно сказать, что водители смогли обойти ранее зафиксированное время. Средняя скорость машины на протяжении всего пути была равна 164,5 километра в час. Отметим, что этот показатель явно выходит за рамки установленного в стране скоростного режима.

Перед тем, как отправиться в путешествие автомобилисты доработали автомобили и загрузили его всем необходимым, в том числе небольшим запасом продуктов питания и питьевой воды. С технической точки зрения, двигатель был доработан до 700 лошадиных сил. Кроме того, автомобилисты модернизировали систему охлаждения.

Россия попала в тройку стран, где самая низкая средняя стоимость нового автомобиля.

Занять место в лидерах рейтинга Россия смогла даже при увеличении стоимости автомобилей на 65% за последние 5 лет.

Лидирующую строчку занял автомобильный рынок Индии. Средняя цена транспортного средства в автосалоне в этой стране — 12,5 тысяч долларов, что в рублях — 800 000.

Следом расположились сразу три страны: Бразилия, Аргентина и Мексика. Их показатели примерно одинаковы — 20 тысяч долларов. В рублях это 1,2 миллиона.

Замкнула тройку Россия, где стоимость нового автомобиля, в среднем — 24 тысячи долларов или 1,5 миллиона рублей.

Аналитики считают, что третье место в подобном рейтинге означает низкую платежеспособность граждан России. Производители не могут продавать люксовые автомобили в большом количестве, так как на них не будет спроса.

В тройке рейтинга стран с самой большой средней ценой на новые автомобили разместились: Соединенные Штаты, Канада, Европейские государства и Новая Зеландия.

Самая высокая покупательская способность у американцев, которые в среднем тратят 35 тысяч долларов на новые автомобили. В рублях это 2,2 миллиона.

Замена воздушного фильтра Skoda Octavia A7

Добавил avtorin в 18.01.2018

Смотрите также

Замена воздушного фильтра Skoda Yeti

19 Просмотров Комментарии Лайк

Замена ремня ГРМ Skoda Superb

10 Просмотров Комментарии Лайк

Замена помпы Skoda Octavia A5

5 Просмотров Комментарии Лайк

Замена воздушного фильтра Skoda Octavia 1.6

2 Просмотров Комментарии Лайк

Замена воздушного фильтра Skoda Octavia 2.0 TFSI

3 Просмотров Комментарии Лайк

Замена воздушного фильтра Skoda Octavia A4

1 Просмотров Комментарии Лайк

Замена свечей Skoda Octavia A5

8 Просмотров Комментарии Лайк

Замена свечей зажигания Skoda Octavia

9 Просмотров Комментарии Лайк

Замена масла Skoda Octavia A5 1.8

1 Просмотров Комментарии Лайк

Замена и контроль масла в КПП Skoda Octavia

6 Просмотров Комментарии Лайк

Замена воздушного фильтра Skoda Fabia 1.4

7 Просмотров Комментарии Лайк

Воздушный фильтр находится под капотом в массивном черном корпусе. Для замены нужно открутить винты крепления корпуса и откинуть защелки сзади, далее приподнять корпус и вытащить старый фильтр.

Замена свечей, салонного и воздушного фильтра Skoda Fabia

2 Просмотров Комментарии Лайк

Читать еще:  Рено мастер не заводится

Для замены свечей необходимо снять пластиковую крышку двигателя, отщелкнуть все провода и открутить болт на 10. Далее нужно аккуратно подцепить катушки зажигания отверткой и вытащить их, лжелательно все делать на холо.

Воздушный фильтр Skoda Octavia А7

Современные двигатели внутреннего сгорания в автомобилях сжигают в своих цилиндрах органическое топливо – бензин, дизель или газ. Для горения этих продуктов требуется воздух. В связи с этим, для его очистки в автомобилях устанавливают воздушный фильтр.

Воздушные фильтры на Skoda Octavia А7 не только очищает воздух от пыли. Он понижают уровень шума двигателя. Немного подогревает воздух перед камерой сгорания, а также обеспечивает более высокий коэффициент полезного действия всего двигателя.

Устройство и назначение воздушного фильтра

Воздушные фильтры в автомобилях работают на разных физических принципах. Инерционный сухой фильтр использует центробежную силу частиц пыли, чтобы выбросить их из потока воздуха.

В инерционно-масляном фильтре поток воздуха с пылью резко меняет направление над масляной ванной. Затем частицы пыли попадают в масло. Здесь же поток воздуха проходит сквозь пропитанную маслом сетку, которая задерживает более мелкую пыль. Сегодня также можно встретить в автомобилях фильтры с предочистителем.

При повышении степени очистки от пыли возрастает сопротивление воздушному потоку и, как следствие, уменьшается мощность двигателя.

Современный оригинальный воздушный фильтр на Шкода Октавия А7 представляет собой плоскую коробку, в которой находится бумажный очистительный элемент. Выполнен он из специальной волокнисто-пористой бумаги. Этот элемент задерживает микронные частицы пыли, но создает высокое сопротивление потоку засасываемого воздуха. Попадание пыли в двигатель уменьшается на 15 – 20%, и, как следствие, уменьшается износ двигателя.

Существуют воздушные фильтры с малым сопротивлением. Их изготавливают из поролона или хлопчатобумажной ткани. Затем их пропитывают специальным маслом. Загрязненные фильтры можно промывать специальным шампунем, в связи с чем, они становятся многоразовыми.

Материалы для очистительного фильтра являются самым дорогим компонентом. Такую бумагу в мире изготавливают всего несколько предприятий. Для получения сертификата на фильтр воздушный производитель проводит специальные аттестационные испытания по утвержденной программе.

При покупке воздушного фильтра следует внимательно рассмотреть упаковку, на которой можно обнаружить следы фальсификата. Оригинальный воздушный фильтр на Skoda Octavia А7 имеет индивидуальный артикул VAG 04E129620A.

Как правило, средняя цена такого элемента составляет примерно 700-1000 рублей в зависимости от региона покупки. Кроме того, современный рынок богат аналогами воздушных фильтров на Октавия А7, которые не уступают по качеству оригиналу.

Регламент ТО Шкода Октавия А7

Skoda Octavia А7 поставляемые на экспорт в Россию оснащались двигателями 1.2 TSI (впоследствии замененным на 1.6 MPI), 1.4 TSI, 1.8 TSI и с дизельным агрегатом 2.0 TDI в комплекте с механической, автоматической либо роботизированной коробками передач. От правильности и периодичности выполнения техобслуживания будет зависеть срок службы агрегатов. Поэтому все регламентные работы нужно делать в строгом соответствии с картой ТО. Периодичность обслуживания, что для этого понадобится и сколько будет стоить каждое ТО Октавия III А7 смотрите подробно список.

Период замены основных расходных материалов составляет 15000 км или один год эксплуатации автомобиля. При техническом обслуживании выделяется четыре основных ТО. Дальнейшее их прохождение повторяется через аналогичный промежуток времени и является цикличным.

Перечень работ при ТО 1 (15 000 км пробега)

Замена масла в двигателе. С завода заливают оригинальное CASTROL EDGE 5W-30 LL для продленного срока службы, соответствующее допуску VW 504.00/507.00. Средняя цена за канистру EDGE5W30LLTIT1L800 рублей; а за 4- литровую EDGE5W30LLTIT4L — 3 тыс. руб.В качестве замены также допустимо применение и масла других фирм: Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra ECP 5W-30, Motul VW Specific 504/507 5W-30 и Liqui Moly Toptec 4200 Longlife III 5W-30. Главное, чтобы масло соответствовало классификации ACEA C3 или API SN, SM, с допуском для бензинового двигателя VW 504 и VW 507 для дизельного.

Замена масляного фильтра. Для двигателей 1.2 TSI и 1.4 TSI оригинал будет иметь артикул VAG 04E115561H и VAG 04E115561B. Стоимость таких фильтров в пределе 400 рублей. Для двигателя 1.8 TSI и 2.0 TSI подходит масляный фильтр VAG 06L115562. Цена 430 рублей. На дизельном 2.0 TDI стоит VAG 03N115562, стоимостью 450 рублей.

Замена салонного фильтра. Номер оригинального угольного фильтрующего элемента — 5Q0819653имеет ценник около 780 руб.

Заливка присадки G17 в топливо (для бензиновых двигателей) код товара G001770A2, средняя цена 560 руб.за бутылочку 90 мл.

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

  • визуальный контроль целостности лобового стекла;
  • проверка работы панорамного люка, смазка направляющих;
  • проверка состояния элемента воздушного фильтра;
  • проверка состояния свечей зажигания;
  • сброс показаний указателя периодичности ТО;
  • контроль герметичности и целостности шаровых опор;
  • проверка люфта, надежности креплений и целостности чехлов наконечников рулевых тяг;
  • визуальный контроль отсутствия повреждений коробки передач, приводных валов, чехлов ШРУС;
  • проверка люфта подшипников ступиц;
  • контроль герметичности и отсутствия повреждений тормозной системы;
  • контроль толщины тормозных колодок;
  • проверка уровня и долив тормозной жидкости при необходимости;
  • контроль и регулировка давления в шинах;
  • контроль остаточной высоты рисунка протектора шин;
  • проверка срока годности комплекта для ремонта шин;
  • контроль состояния внешних световых приборов;
  • контроль состояния аккумуляторной батареи.

Перечень работ при ТО 2 (на 30 000 км пробега)

Все работы, предусмотренные ТО 1 — замена масла двигателя, масляного и салонного фильтров, замена воздушного фильтра, заливка присадки G17 в топливо.

Читать еще:  Коды ошибок форд мондео 4

Замена тормозной жидкости. Первая замена тормозной жидкости происходит через 3 года, затем каждые 2 года (ТО 2). Подойдёт любая ТЖ типа DOT4. Объём системы чуть более одного литра. Стоимость за 1 л в среднем 600 рублей, артикул — B000750M3.

Замена воздушного фильтра. Замена элемента воздушного фильтра, артикул для машин с двигателями 1.2 TSI и 1.4 TSI будет соответствовать фильтру 04E129620. Средняя цена которого 770 руб. Для двигателя 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI подходит воздушный фильтр 5Q0129620B. Цена 850 руб.

Ремень ГРМ. Проверка состояния ремня ГРМ (первый осмотр осуществляется через 60000 км или к ТО-4).

Трансмиссия. Контроль масла МКПП, при необходимости — долив. Для механической КПП подойдет оригинальное масло трансмиссионное «Gear Oil» объёмом в 1 л — VAG G060726A2 (в 5-ступенчатые КПП). В «шестиступки» масло трансмиссионное, 1 л — VAG G052171A2.

Проверить состояния приводного ремня навесных агрегатов и при необходимости произвести его замену, каталожный номер — 6Q0260849E. Средняя стоимость 1650 рублей.

Перечень работ при ТО 3 (45 000 км пробега)

Провести работы, связанные с ТО 1 — поменять масло, масляный и салонный фильтры.

Заливка присадки G17 в топливо.

Первая замена тормозной жидкости на новом авто.

Перечень работ при ТО 4 (пробег 60 000 км)

Все работы предусмотренные ТО 1 и ТО 2: заменить масло, масляный и салонный фильтры, а также поменять воздушный фильтр и проверить приводной ремень (при необходимости отрегулировать), залить в бак присадку G17, поменять тормозную жидкость.

Замена свечей зажигания.

Для двигателей 1.8 TSI и 2.0 TSI: оригинальные свечи зажигания — Bosch 0241245673, VAG 06K905611C, NGK 94833. Приблизительная стоимость таких свечей 650 до 800 руб./шт.

Для моторов 1.4 TSI: подходящие свечи зажигания VAG 04E905601B (1.4 TSI), Bosch 0241145515. Цена около 500 руб./шт.

Для агрегатов 1.6 МРI: свечи производства VAG 04C905616A — 420 рублей за 1 шт., Bosch 0241135515 — 250 рублей за штуку.

Замена топливного фильтра. Только в дизельных двигателях, код товара 5Q0127177 — цена 1400 рублей (в бензиновых двигателях замена отдельно топливного фильтра не предусмотрена). В дизельные двигатели с системой Common Rail каждые 120000 км.

Замена масла и фильтра DSG (6-ступ.дизель). Масло трансмиссионное «ATF DSG» объём 1 литр (код для заказа VAG G052182A2). Цена 1200 рублей. Фильтр масляный АКПП производства VAG, код товара 02E305051C — 740 рублей.

Проверка зубчатого ремня ГРМ и натяжного ролика на дизельных двигателях и на бензиновых. Контроль масла МКПП, при необходимости — долив. Для механической КПП подойдет оригинальное масло трансмиссионное «Gear Oil» объёмом в 1 л — VAG G060726A2 (в 5-ступенчатые КПП). В «шестиступки» масло трансмиссионное, 1 л — VAG G052171A2.

Перечень работ при пробеге 75 000, 105 000 км

Все работы, предусмотренные ТО 1 — замена масла двигателя, масляного и салонного фильтров, заливка присадки G17 в топливо.

Перечень работ при пробеге 90 000 км

Повторяются все работы, которые нужно делать при ТО 1 и ТО 2.

А также обязательно проверить состояния приводного ремня навесных агрегатов и при необходимости произвести его замену, элемента воздушного фильтра, ремня ГРМ, масла МКПП.

Перечень работ при пробеге 120 000 км

Выполнить все работы четвёртого регламентного ТО.

Замена топливного фильтра, масла КПП и фильтра DSG (только в дизельных двигателях, а также включая ДВС с системой Common Rail)

Замена зубчатого ремня ГРМ и натяжного ролика. Ролик направляющий верхний 04E109244B, его стоимость 1800 рублей. Ремень ГРМ можно приобрести за кодом товара 04E109119F. Цена 2300 руб.

Контроль масла МКПП и АКПП.

Замены по сроку эксплуатации

Замена охлаждающей жидкости не привязана к пробегу и происходит каждые 3-5 лет. Контроль уровня охлаждающей жидкости и при необходимости — доливка. В системе охлаждения используется жидкость фиолетового цвета «G13», (соответствующей стандарту VW TL 774/J). Каталожный номер емкости 1,5 л. — G013A8JM1 — это концентрат, который надо разбавлять водой в пропорции 2:3 если температура до — 24°С, 1:1 если температура до — 36° (заводская заливка) и 3:2 если температура до — 52° С. Заправочный объём составляет составляет около девяти литров, средняя цена — 590 рублей.

Замена масла в КПП в Шкода Октавия А7 не предусмотрено официальным регламентом тех. обслуживания. Там сказано, что масло используется весь срок службы коробки передач и во время ТО лишь контролируется его уровень, а в случае необходимости производится только доливка масла.

Регламент проверки масла в коробке передач у автомата и механики отличается. Для АКПП проверка производится каждые 60 000 км пробега, а у МКПП — каждые 30 000 км пробега.

Заправочные объемы масла КПП Шкода Октавия А7:

  • В механическую коробку передач вмещается 1,7 литра трансмиссионного масла SAE 75W-85 (API GL-4). Для МКПП подойдет оригинальное масло трансмиссионное «Gear Oil» объёмом в 1 л — VAG G060726A2 (в 5-ступенчатые КПП), цена 600 рублей. В «шестиступки» масло трансмиссионное, 1 л — VAG G052171A2, стоимость около 1600 рублей.
  • В автоматическую КПП нужно 7 литров, рекомендуется лить масло трансмиссионное для АКПП «ATF DSG» объём 1 литр (код для заказа VAG G052182A2). Цена 1200 рублей.
  • Замена топливного фильтра на бензиновых двигателях. Модуль подачи топлива с подкачивающим топливным насосом G6, со встроенным топливным фильтром (фильтр нельзя заменить отдельно). Замена бензинового фильтра производится только с заменой топливного электронасоса, код для замены 5Q0919051BH — цена 9500 рублей.
  • Замена ремня привода Шкода Октавия не предусмотрена. Однако каждое второе техническое обслуживание необходимо проводить проверку и при необходимости заменить ремень навесных агрегатов арт AD. Средняя цена 1000 руб. Как правило, при проведении ремонта меняют и натяжитель ремня приводного VAG 04L903315C. Цена 3200 рубля.
  • Замена цепи ГРМ. Согласно паспортным данным, замена цепи ГРМ не предусматривается, т.е. срок её эксплуатации рассчитан на весь период службы авто. Цепь ГРМ устанавливают на бензиновые двигателя объёмами 1.8 и 2.0 литра. В случае износа, замена цепи ГРМ — самая дорогостоящая, но и требуется весьма редко. Артикул новой цепи для замены 06K109158AD. Цена 4500 рублей.
Читать еще:  Шевроле авео какое масло заливать

Проанализировав этапы проводимых ТО, обнаруживается определённая закономерность, цикличность которой повторяется каждые четыре ТО. Первое ТО, оно же основное, включает в себя: замену смазки двигателя и фильтров автомобиля (масляного и салонного). Второе техническое обслуживание включает в себя работы по замене материалов в ТО-1 и вдобавок замена тормозной жидкости и воздушного фильтра.

Стоимость ТО Октавия А7

Третий техосмотр — это повторение ТО-1. ТО 4 — одно из ключевых обслуживаний автомобиля и одно из дорогостоящих. Помимо замены материалов необходимых для прохождения ТО-1 и ТО-2. Необходимо осуществить замену свечей, масла и фильтра АКПП/DSG (6-ступ.дизель) и топливного фильтра на машине с дизельным двигателем.

Средняя стоимость указана по состоянию цен на осень 2017 года для Москвы и области.

Замена воздушного фильтра

Ни для кого не секрет, что воздушный фильтр любого двигателя является неотъемлемой частью его продолжительной и бесперебойной работы. Автомобили Skoda Octavia A5 и А7 комплектуются двигателями 1.2, 1.4, 1.6 и 1.8. Эти моторы оборудованы разными системами впрыска, такими как MPI и TSI. В этой статье мы поговорим о выборе и замене воздушного фильтра на вышеупомянутых моторах Skoda Octavia A5 и A7 Тур.

Выбор запчастей и их различия

На сегодняшний день существуют многочисленные компании-производители запчастей для автомобилей Skoda Octavia А5. Эти фирмы производят специальные фильтрующие элементы для двигателей 1.2 и 1.4, а также 1.6 и 1.8 TSI и MPI. Главное различие этих запчастей заключается в их форме и в местах установки.

На двигателях 1.2 и 1.4, а также 1.6 воздушный фильтр установлен в специальный корпус, который в свою очередь закреплен на верхней крышке двигателя. На моторах Skoda Octavia А5 TSI воздушный фильтр установлен также в специальном корпусе, но он располагается на левом крыле автомобиля под капотом.

Мы рекомендуем приобретать оригинальные запчасти для Шкода Октавия А5, так как срок службы фильтрующих элементов составляет всего-навсего 5 – 10 тысяч километров пробега.

Осуществлять замену воздушных фильтров на моторах Skoda Octavia A5 и A7 Тур необходимо своевременно, так как велик риск, повредить датчик массового расхода воздуха, а также нанесение вреда всему двигателю.

Чтобы поменять воздушный фильтр на моторах Skoda Octavia Тур A5 и A7 1.4, 1.6 и 1.8 TSI, необходимо иметь в запасе специальный инструмент, который, как правило, держат многочисленные владельцы данных автомобилей в гаражах. В Интернете существуют многочисленные видео ролики, посвященные данному процессу, а также выбору необходимых запчастей.

Производим замену

Чтобы поменять фильтр очистки воздуха на Skoda Octavia A5 и A7 Тур, необходимо открыть капот и снять разъем с датчика массового расхода воздуха, при этом ключ из замка зажигания должен быть удалён.

Для начала рассмотрим замену фильтрующего элемента на моторах Шкода Октавия A5 и A7 Тур 1.4 и 1.6 MPI.

  1. Для того, чтобы снять необходимый корпус на Шкоде Октавия, нам нужно открутить крышку маслозаливной горловины, а также снять разъем с датчика массового расхода воздуха.
  2. Снимите шланг системы циркуляции картерных газов и потяните весь корпус наверх, снимая его с резиновых защелок.
  3. Всю сборку необходимо поместить на удобный стол и открутить болты, соединяющие весь узел.
  4. Разъедините корпус на две части и удалите старый отработанный элемент, после чего произведите тщательную очистку полости корпуса.
  5. Установите новый фильтрующий элемент для Шкода Октавия А5 MPI и произведите смазку уплотнительного кольца дроссельной заслонки, после чего накройте его второй частью крышки корпуса и произведите крепеж.

Конструкция Шкода Октавия А7 позволяет выполнить данный процесс всего за 10 минут.

  1. После того как вышеупомянутые действия были произведены, всю сборку необходимо вставить обратно на крышку двигателя, соблюдая осторожность и внимательность, дабы не уронить лишние детали во впускной коллектор двигателя.

Замену воздушного фильтра на моторе TSI Шкода Октавия A5 и А7 Тур необходимо проводить в следующем порядке.

  1. Снимите разъем с датчика массового расхода воздуха и открутите несколько болтов соединяющих корпус.
  2. Достаньте старый элемент и очистите внутренности его установки.
  3. Проложите новый элемент и установите верхнюю крышку, после чего закрутите болты и соедините разъем ДМРВ.

Внимание! Всегда проводите чистку корпуса воздушного фильтра, так как после установки нового элемента пыль, находящаяся на дне? может забить новую деталь.

Заключение

По итогу нашей работы можно отметить, что производить замену фильтрующего элемента на Шкоде Октавия А5 Тур можно своими руками. Смотрите видео ролики в Интернете для наглядного ознакомления, а также используйте нашу статью для проведения пошаговой работы.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector