Ауди а6 заводится и глохнет

Ауди А6 заводится и глохнет

В целом Audi A6 является надежным автомобилем, но поскольку его эксплуатация в любом случае сказывается на износе тех или иных элементов, то соответственно возможно возникновение различного рода проблем с любой из систем. Так одной из них может являться проблема с запуском двигателя. Обычно при ее проявлении двигатель заводится и глохнет. Это достаточно актуально для автомобилей с большим пробегом, но, тем не менее, возможно проявление и на более новых машинах. Причем разницы нет, дизельный это двигатель или бензиновый. Причин на самом деле может быть много и решений соответственно также.

В пример можно привести ситуацию, когда у двигателя ни с того ни с сего начинают падать обороты, на педаль газа мотор не реагирует. Также после остановки возникает проблема с запуском. При открывании капота что-либо обнаружить не удается, видимых повреждений и подтеков не наблюдается. Но проблема все же есть. Даже если и удается запустить двигатель, то обороты держатся слишком низкие. У многих в голове сразу возникают мысли о том, что попросту закончилось топливо. Проблема может проявляться по-разному, то заводится двигатель, то нет, то работает вообще нормально. В любом случае это нужно устранять.

Очень часто причиной вышеописанных проблем может быть бензонасос или ТНВД. Естественно, как и любой другой элемент, бензонасос имеет определенный ресурс и чем хуже качество топлива, тем меньше он проработает. При замене данной детали все уплотнения также нужно заменить. Нужно быть внимательным при выполнении всех действий, чтобы не перепутать шланги и провода. Что касается дизельных двигателей, то в зимнее время может попросту замерзать соляра при слишком низких температурах. Одним из вариантов выяснить причину может быть диагностика. Также если давно менялся топливный фильтр, он также может препятствовать нормальному прохождению топлива.

Что касается ТНВД, то причиной плохого запуска двигателя может быть наличие воздуха в трубке насоса. Обычно он там возникает после высоких оборотов двигателя. На двигателе возле первого цилиндра есть выход для стравливания воздуха, что собственно и нужно сделать. Также возможен подсос воздуха через различные соединения в топливной системе, нужно проверить их надежность. Выход из строя ТНВД в большинстве случаев связан с качеством соляры, а наличие в ней воды приводит к очень быстрому выходу из строя насоса. При этом его ремонт обойдется не так дешево, а замена на новый вообще дорогостоящее удовольствие.

Если есть подозрение на сбои в работе топливного насоса, его можно проверить. Для этого откручивается топливная магистраль от рампы и помещается в любую емкость. Далее нужно включить зажигание, при этом насос должен качать топливо. Если струя слабая или прерывистая или ее вовсе нет, выход один – насос под замену. В основном после его замены обозначенные проблемы устраняются.

Читать еще:  Температура двигателя лада гранта

Audi A6 заводиться и глохнет

Dimmer сказал(-а): 25.10.2006 02:08

Audi A6 заводиться и глохнет

den5 сказал(-а): 25.10.2006 02:29

Re: Audi A6 заводиться и глохнет

Dimmer сказал(-а): 25.10.2006 02:40

Re: Audi A6 заводиться и глохнет

iskrenrs сказал(-а): 25.10.2006 22:37

Re: Audi A6 заводиться и глохнет

Dimmer сказал(-а): 14.02.2007 01:12

Re: Audi A6 заводиться и глохнет

OUTLANDER сказал(-а): 14.02.2007 12:12

Re: Audi A6 заводиться и глохнет

AUTODAFFE сказал(-а): 14.02.2007 19:32

Re: Audi A6 заводиться и глохнет

AUTODAFFE сказал(-а): 14.02.2007 19:44

Re: Audi A6 заводиться и глохнет

Dimmer сказал(-а): 14.02.2007 20:44

Re: Audi A6 заводиться и глохнет

Спасибо за советы.На датчик температуры надо будет обратить внимание.

Заводится и глохнет Ауди А4

Audi A4 I (B5) 1994 — 2001

Ауди А4 заводится и глохнет. Знак иммобилайзера гаснет. Проблема началась когда вышел из строя датчик температуры ОЖ. Поменял 2 раза ДТОЖ, все равно глохнет. В первое время вытаскивал штеккер от ДТОЖ и машина заводилась. А теперь и это не помогает.

  • Заводится и глохнет Ауди А4 – 5 ответов
  • Заводится и сразу глохнет. Желтый значок с ключиком тухнет – 3 ответа
  • При рабочей температуре 90 тахометр падает и глохнет Ауди А4 – 3 ответа
  • Почему на ADP 2 температурных датчика? – 3 ответа
  • Плохо заводится Ауди А4 Б5 – 3 ответа

Возможно что нет давления топлива.

Присоединяюсь, замерьте давление топлива перед фильтром и после него. Возможно забит топливный фильтр.

Повторюсь-дело в том, что на запуск, как холодного так и горячего, требуется чуть больше давления топлива. А при работе стартера, теряется мощность питания на все потребители, в том числе и на бензонасос. Замерьте, лишним не будет, если давление в норме. В начале страницы есть раздел ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ, там есть минимальные параметры давления на ваш автомобиль. Тогда будем думать уже дальше.

AS8 — КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб — сделавшие свой выбор.

заводится и глохнет

заводится и глохнет

Сообщение виктор » Пн дек 27, 2010 6:29 pm

Re: заводится и глохнет

Сообщение dmc » Пн дек 27, 2010 6:57 pm

Re: заводится и глохнет

Сообщение Паша » Пн дек 27, 2010 7:00 pm

Читать еще:  Замена масла в коробке шкода октавия тур

Re: заводится и глохнет

Сообщение виктор » Пн дек 27, 2010 7:28 pm

Re: заводится и глохнет

Сообщение VolumeX » Пн дек 27, 2010 7:31 pm

Re: заводится и глохнет

Сообщение MavR » Пн дек 27, 2010 7:35 pm

Re: заводится и глохнет

Сообщение виктор » Пн дек 27, 2010 7:42 pm

Re: заводится и глохнет

Сообщение максим 99 » Пн дек 27, 2010 8:32 pm

у меня так было на а6
выделывался ключ

при заводке схватывала сразу а после глохла
ключ то мигал то не мигал

Re: заводится и глохнет

Сообщение VolumeX » Пн дек 27, 2010 8:50 pm

«Схватывать» может по разному.

Если иммобилайзер — мотор чётко заведётся, но тут же глохнет, т.к. его вырубает электроника.
ИМХО (не уверен на 100%) — в живую не видел как отрубает иммобилайзер на А8, но думаю именно так и происходит.

Если топливо — то мотор плохо заводится, а заводится — трясётся как бешеный. Крайне не стабильная работа на ХХ, на нажатие педали газа может вообще — глохнуть.
Каждый старт может быть не похож на предыдущий.
Если насосом раз несколько покачать, без включения стартера — то не исключено, что машина конкретно в этот раз может поработать чуть подольше.

В общем, при наличии определённого понимания как схватывает машина можно как-то более точно определить неисправность.
Т.к. у кого-то нет шнурка и ему в дальнейшем с а8 придётся тяжело

Audi A6 Клуб

Клуб любителей Ауди А6

  • Портал » Список форумовАвтомобиль Audi A6 разных поколенийAudi A6 II (4B, C5, 1997-2004)Готовимся к покупке С5
  • Изменить размер шрифта
  • Для печати
  • FAQ
  • Регистрация
  • Вход

заводится и сразу глохнет.

славчанин » Ср фев 06, 2013 22:49

Объявления

chief » Ср фев 06, 2013 22:55

славчанин » Ср фев 06, 2013 23:08

славчанин » Ср фев 06, 2013 23:28

chief » Ср фев 06, 2013 23:40

Владимир2000 » Ср фев 06, 2013 23:52

chief » Чт фев 07, 2013 0:07

Владимир2000 » Чт фев 07, 2013 1:45

Торлейв » Чт фев 07, 2013 12:13

А маашинка с ключиком на приборке не мигает случайно?. Если да. то машина не может ключ определить и поэтому глохнет.

славчанин » Чт фев 07, 2013 18:29

славчанин » Чт фев 07, 2013 18:32

x-andr » Чт фев 07, 2013 20:15

Читать еще:  Как снять коллектор ваз 2110

«Vorsprung durch Technik»

Победитель получает все

Игра по своим правилам

Выше нас только звезды!©


Прежде, чем задать вопрос — подумай, какого ты ждешь ответа!

chief » Чт фев 07, 2013 20:24

Ну прости, ну не удержался .

мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска?
ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он!
мозг: заебца, на ДФ что-нибудь есть?
ДФ: ага, есть сигнал!
мозг: так, значит если я ничего не путаю, ссать надо в 4-й котёл. Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на. эммм. чего там у нас по картам
топлива. а, во, посчитал, на 2 миллисекунды
драйвер форсунки: ща всё сделаем. Сим-сим, отройся!
форунка: бля, тяжело как-то.
драйвер форсунки: мозг, чёт она тупит. повышаю напряжение
мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так
форсунка: фух, открылась. полилося, хорошо полилося!
мозг: катушки зарядить!
катушки: заряжаемся
мозг: по моей команде дать искру. готовсь. хуйячте!
свеча: есть разряд!
лямбда: кхы кхы брр вы ахуели там наверху столько бензина ебашить?
мозг: а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали
лямбда: надо исправлять!
мозг: а нихера не выйдет, Макси, сцуко, зажал последню версию прошивки с алгоритмом самокоррекции, я ничё поделать не могу Ща я этому Юзверю
лампочкой «чек энжин» поморгаю, пуща разбирается. А пока терпите.
катализатор: пиздец мне скоро походу такими темпами
мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали.
лямбда: ну хоть вторю лямбду убрали, а то заебло это Евро-4, присрали какую-то обманку.
мозг: так это обманка? нихуя себе. опа. Я думал это твоя подруга.
лямбда: жизнь жестока.
мозг: бля, пока я тут с вами базарил, мы два следущих котла проспали!! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация?
ДПКВ: какова-какова. заглохли мы
стартер: ну ёбаный в рот, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, блять, полчаса мозги ебать будут.
аккумулятор, ты там как себя чувствуешь?
аккумулятор: холодно и заебало всё
мозг: ДТВ, а чего там вообще на улице то творится?
ДТВ: 34 градуса ниже нуля
мозг: хуясе!
аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу. умираю. бля, ещё хуёвее, чем от саба на заглушенной машине
магнитола: это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил
саб: играю как могу.

славчанин » Пт фев 08, 2013 11:21

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector