Дэу матиз объем масла в двигателе

Сколько масла в двигателе Дэу Матиз

Daewoo Matiz – хэтчбек А-класса, самый продаваемый в этом сегменте на российском рынке. Сейчас машина востребована на поддержанном рынке, где пользуется неплохим спросом. Популярность модели обусловлена простой конструкции, и возможностью обслуживания своими силами. Например, у владельцев данного авто не возникнет проблем с заменой моторного масла. Это очень важный расходный материал, при замене и выборе которого надо исходить из параметров, указанных в руководстве пользователя Daewoo Matiz. Рассмотрим эти параметры более подробно, в том числе узнаем, сколько нужно масла двигателю Daewoo Matiz.

Периодичность замены

Срок замены расходного материала в случае с Daewoo Matiz, по разным данным, может варьироваться в пределах 5-15 тысяч километров. Все зависит от условий эксплуатации, а также того, насколько хорошо владелец соблюдает ПДД. Итак, выделим следующие факторы, которые могут стать поводом для сокращения периодичности замены моторного масла:

  • Езда на высоких скоростях, резкие маневры
  • Двигатель постоянно работает на максимальных оборотах, и из-за этого перегревается
  • Перепады температур воздуха, резкое потепление/похолодание

Любой из вышеуказанных факторов может привести к тому, что, в конце концов, масло быстро утратит свои полезные свойства, и это самым печальным образом отразиться на надежности двигателя. Чтобы избежать непредсказуемых неполадок и дефектов, надо своевременно выполнять замену вещества, а еще лучше – заранее проверять состояние и объем масла.

Проверяем объем и состояние масла

Для рассматриваемой процедуры понадобится мерный щуп, который покажет уровень оставшегося масла. На нем есть отметки Max и Min, между которыми должен быть отпечаток жидкости – такой уровень считается самым оптимальным. Если масло находится ниже отметки Min, тогда масло придется долить. Важно не допустить перелива, ведь тогда придется сливать расходный материал.

Если масло пришло в негодность, что обычно бывает при большом пробеге или несвоевременной замене, тогда одного доливания жидкости будет недостаточно. Здесь понадобится комплексная очистка двигателя от грязевых отложений и металлической стружки. В таких случаях масло воняет горелым и имеет темно-коричневый цвет.

Сколько заливать

Моторная гамма Daewoo Matiz состоит из двух бензиновых двигателей – объемом 0,8 и 1,0 литра, мощностью 52 и 64 лошадиные силы соответственно. Год начала производства – 2005-й. Для первого мотора требуется 2,7 литра масла, а более мощный движок потребует 3,2 литра.

Указанный объем можно ввести только после полного очищения мотора от остатков старого масла.

Выбираем масло для Daewoo Matiz

Желательно приобретать масло известных брендов, таких как Shell или Mobil. К тому же, надо исходить из требуемых вязкостных параметров согласно инструкции, а именно – 5W-40. Например, оптимальным выбором для Daewoo Matiz будут продукты Mannol Elite 5W-40 SM/CF или Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4.

Daewoo Matiz 0.8, 1.0 масло в двигатель сколько и какого требуется?

Daewoo Matiz – автомобиль А-класса, выпускаемый в Южной Корее с 1998 года. Модель пришла на смену Daewoo Tico. Кузов преемника был изготовлен под заказ у итальянской дизайн-студии «Италдизайн». При этом нужно отметтиь, что изначально этот дизайнерский проект был контролем «Фиата», который планировал выпустить свой сити-кар на замену устаревшей модели Cinquecento. Позже итальянцы отказались от варианта, предложенного студией «Италдизайн», однако проектом заинтересовалась компания Daewoo. В итоге Fiat передал корейцам дизайн-проект за определенную сумму. Обратим внимание, что Daewoo Matiz в техническом плане является модернизированной версией автомобиля-предшественника Daewoo Tico, который, в свою очередь, был построен на узлах и компонентах японской модели Suzuki Alto 1982 г. Более того, машина унаследовала от «Альто» и базовый двигатель – бензиновый 50-сильный мотор объемом 0,8 литра, агрегатированный с механической КПП. Некоторое время эту версию оснащали вариатором.

Читать еще:  Как часто нужно менять антифриз в автомобиле

В 2000 году вышла обновленная версия Daewoo Matiz с незначительными изменениями в дизайне. На российский рынок машину поставляли с 2001 года. В 2002 года моторная гамма Matiz пополнилась литровым 63-сильным мотором, а также 4-ступенчатым «автоматом». Обратим внимание, что по состоянию на 2008 г. Daewoo Matiz был самой доступной иномаркой в России. Тогда машина стоила от 185 тыс. рублей. Производство Matiz первого поколения официально завершено в 2005 году, однако в России эту модель продолжали собирать до 2015 года.

Сколько масла в двигателе Дэу Матиз

Дэу Матиз – автомобиль А-класса, разработанный в 1998 году. Машина пришла на замену устаревшей модели Tico. Дизайн ситикара придумала итальянская дизайн-студия Италдизайн, которая изначально работала над этим проектом по заказу компании Fiat, которая планировала замену модели Cinquecento. Однако Фиат был вынужден отказаться от проекта. Его купила компания Daewoo. Несмотря на оригинальный дизайн, Матиз конструктивно почти не отличался от своего предшественника Tico, который, в свою очередь, является копией японского хэтчбека Сузуки Альто 1982 года выпуска. От предшественника Матизу досталась и моторная гамма. Речь идет о бензиновом моторе 0,8 л (51 л. с.) и пятиступенчатой «механике». В 2001 году началось производство обновленного хэтчбека Matiz, сборку которого освоили в Узбекистане. В 2002 году моторная гамма Matiz пополнилась 4-цилиндровым мотором 1.0 л (63 л. с.) и четырехступенчатым «автоматом». В 2008 году машина покинула российский рынок.

В 2005 году начались продажи Matiz второго поколения. С тех пор модель с таким названием была актуальна для корейского рынка, а в других странах автомобиль имел обозначения Шевроле Матиз и Шевроле Спарк. Машина получила 52-сильный мотор объемом 0,8 л.

В 2009 году вышло третье поколение Matiz. Данная модель известна как Matiz Creative или Chevrolet Spark. Модель оснащалась 70-сильным мотором объемом 1.0 л, а также 5-ступенчатой МКПП или 4-ступенчатым «автоматом». Некоторое время автомобиль продавали в России под названием Ravon R2.

Какой объем масла в двигателе Daewoo Matiz?

Daewoo Matiz – компактный малолитражный автомобиль, один из самых доступных сити-каров в современной истории автомобилестроения. Представляет собой пятидверный хэтбчек, выпускаемый с 1997 года. Увеличенный спрос позволил компании Daewoo расширить производство, в результате чего производственные площадки появились в Южной Корее, Польше, Румынии, Италии Индии, Пакистане, Китае, Вьетнаме и других странах. Но при этом нужно признать, что большая часть машин произведена в Узбекистане.

Первой версией Daewoo Matiz считается модификация M100, которую выпускали в период 1997-2000 г. Данная модель стала заменой устаревшей Daewoo Tico, которая использовала узлы и агрегаты от японской машины Suzuki Alto второго поколения (модель образца 1982-го). Daewoo Matiz позаимствовал у Tico большое количество устаревших комплектующих, в том числе и карбюраторный двигатель (впоследствии его доработали и внедрили инжекторную топливную систему).

Читать еще:  Печка ваз 21099 плохо греет

Рекомендуемый объем масла для двигателей Daewoo Matiz

Также отметим тот факт, что Daewoo Matiz изначально был проектом концерна Fiat, которая заказала проект дизайна модели у ателье Джорджетто Джуджаро. Но по каким-то причинам проект отвергли, и компания Daewoo выкупила дизайнерский проект. Благодаря этому корейцы смогли быстро довести машину до серийного производства, ведь дизайн и техническая «начинка» уже были готовы. По сути, Daewoo Matiz можно считать глубокой модернизацией Daewoo Tico.

Вторая модификация – M150. Она вышла после обновления 2000 года. Эту машину выпускали до 2015 года. После 2003 года автомобиль уже был доступен с тремя бензиновыми двигателями объемом 0,8, 1,0 и 1,2 литра. При этом «автомат» предлагали только для младшего мотора объемом 0,8 литра, в то время как остальные ДВС агрегатировались с механической 5-ступенчатой КПП.

Как поменять масло в двигателе на Дэу Матиз

Компактный автомобиль Daewoo Matiz является представителем бюджетного сегмента. Поэтому многие работы по его обслуживанию автолюбители предпочитают выполнять своими руками. Замена масла в двигателе также является несложной операцией, если действовать по инструкции.

Этапы замены смазывающей жидкости Дэу Матиз

На систему смазки Дэу Матиз возложена очень важная функция, сохранить двигатель в рабочем состоянии. Поэтому прохождение своевременного ТО по замене масла является необходимым условием. Помимо основных функций моторного масла, оно также помогает восстановить нормальный теплообмен.

Представленные на рынке автомобили комплектуются бензиновыми двигателями объемом 0.8 литра, а также 1.0л. Это касается и более старых моделей, а также прошедших рестайлинг. Поэтому процесс замены в них будет аналогичным.

Слив отработанной жидкости

Для слива масла с двигателя Дэу Матиз желательно наличие ямы или эстакады. Если это проблема, то подойдет любая ровная поверхность, можно совместить замену с поездкой на дачу. Масляный фильтр находится в удобном месте, открутить его проблем не составит.

Остается только дотянуться до сливной пробки на поддоне. Если установлена защита двигателя, то процесс усложняется, но снять ее реально. Поэтому устанавливаем машину на подходящую ровную площадку, снимаем защиту и переходим к процессу слива:

    Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.1).

Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. Для этих целей можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Таким методом производится наиболее полный слив старого моторного масла. Несмотря на кажущийся сложным процесс, особых трудностей возникнуть не должно. Все элементы имеют свободный доступ, а также большим плюсом является возможность выполнения операции на любой ровной площадке.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине Дэу Матиз следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

  1. Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете быть уверенными в качестве, а также регулярности производимых замен смазывающего состава.
  2. В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
  3. Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
  4. В случаи перехода на другой тип масла, например с синтетики на полусинтетику.
Читать еще:  Замена сайлентблоков фольксваген т4

Промывки для двигателя Дэу Матиз бывают нескольких типов:

  • Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
  • Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
  • Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после чего жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
  • Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его дороговизны.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки Дэу Матиз герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего масла. Кроме самого масла, нам потребуется новая прокладка-шайба для сливной пробки GM 94525114. А также оригинальный масляный фильтр GM 25183779.

Когда все готово, переходим к заливу:

  1. Ставим на место сливную пробку с новой шайбой.
  2. Закручиваем и ставим на место масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
  3. Заливаем новое масло в заливную горловину.
  4. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
  5. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после чего глушим.
  6. Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла проводятся через 10000 километров пробега или с интервалом полгода. Но многие автомобилисты считают этот интервал сильно завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

На заводе, в модели Дэу Матиз может быть залито масло от разных поставщиков, но чаще всего это Shell Helix Ultra 5W-30. Официальные дилеры, также могут заливать смазывающую жидкость разных производителей, чаще всего встречается синтетика Сastrol Magnatec 5w30.

По паспорту и в инструкции по эксплуатации приводятся допуски, которыми должно быть наделено моторное масло. Основное, это класс по API: SJ и выше, стоит также учитывать вязкость по SAE. Для эксплуатации в холодных и умеренных регионах следует использовать 5W-30. В жарких используется 15W-40 либо 10W-30.

Рекомендация производителя указывает на применение оригинального масла, в данном случае это GM Dexos2 5w30. Но стоит понимать, что все это применимо для моторов с относительно небольшими пробегами.

При пробегах свыше 100 тысяч километров, когда начинают проявляться первые признаки жора, следует перейти с синтетики на полусинтетику. Желательно также увеличить вязкость до 10W-40, но следует учитывать, что расход топлива при этом увеличится. Неплохим выбором будет смазочный материал от компании Эльф с маркировкой Elf Evolution 700 STI 10W-40.

По отзывам, на моторах свыше 200 тысяч масло начинает уходить горазда больше. Повышенный жор можно попытаться снизить еще большей вязкостью. Но как правило, без капитального ремонта, проблему уже не решить.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector