Как снять фару на пежо 308

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Как снять переднюю левую фару головного света

Как снять переднюю левую фару головного света

Сообщение littleone2k » Вт окт 04, 2011 10:09

Сообщение Alex-Black71 » Вт окт 04, 2011 10:10

Я думаю с начало передний бампер снять надо.

Плохо ищешь ветка есть на соседнем форуме.
Гимор еще тот.

Сообщение Lelik » Ср окт 05, 2011 7:56

Сообщение Alex-Black71 » Ср окт 05, 2011 8:15

Сообщение Alex-Black71 » Ср окт 05, 2011 8:24

Сообщение Lelik » Ср окт 05, 2011 16:08

Alex-Black71
Где написано, что бампер легко снимается ?

Или Вы о том, что нужно было написать:
1. За###ться, но снять бампер
2. Выкрутить 3 болта крепления фары

Сообщение Lex_sv » Ср окт 05, 2011 17:24

Сообщение Кузовщик » Ср окт 05, 2011 20:30

Сообщение Вовка » Чт окт 06, 2011 16:24

Lelik писал(а): Alex-Black71
Где написано, что бампер легко снимается ?

Или Вы о том, что нужно было написать:
1. За###ться, но снять бампер
2. Выкрутить 3 болта крепления фары

Пежо-Ситроен-Клуб.рф

Citroen C4 Picasso — Видео

Обзорный ролик Производство Citroen C4 Picasso Краш тест Ролик Grand

Citroen C4 Picasso разборка сборка панел…

Рекомендуемое оборудование [ 1]Инструмент для снятия обшивки / 2/ съемник для пластмассовых штырей (-).1311.Разборка Снимите : Воздуховоды приборной панели Приборная доска Подушка безопасности пассажира Выполнить аналогичные операции с противоположной стороны : Отсоедините крепления верхнего левого перчаточного ящика.

Фара передняя — снятие установка

1. Предварительные операции Открыть капот. Отсоединить аккумуляторную батарею . Снять передний бампер (см. соответствующую операцию). 2. Снятие Отключите электропитание. Отвернуть болты (1). Отсоединить в «a». Снять фару (2). 3. Установка Установите фару ( 2). ПРИМЕЧАНИЕ : Вставьте установочный выступ » b».

Фильтр салона — замена

1. Снятие Снимите : 5 фиксаторов (1) Отделку под приборной панелью (2) ( с правой стороны) Правый датчик температуры подаваемого воздуха (автомобили с правым расположением рулевого колеса) Трубку выпуска воздуха (право).

  • Главная
  • »
  • Citroen
  • »
  • Citroen C4
  • »
  • Citroen C4 Picasso
  • »
  • Фара передняя — снятие установка

Фара передняя — снятие установка

Установите фару ( 2).

  • 09/02/2012 13:01 — Обзорный ролик Производство Citroen C4 Picasso Краш тест Ролик Grand
  • 23/09/2010 13:40 —

Комментарии

Здесь вы можете заказать копию любого сайта под ключ, недорого и качественно, при этом не тратя свое время на различные программы и фриланс-сервисы.

Клонированию подлежат сайты как на конструкторах, так и на движках:
— Tilda (Тильда)
— Wix (Викс)
— Joomla (Джумла)
— WordPress (Вордпресс)
— Bitrix (Битрикс)
и т.д.
телефон 8-996-725-20-75 звоните пишите viber watsapp
Копируются не только одностраничные сайты на подобии Landing Page, но и многостраничные . Создается полная копия сайта и настраиваются формы для отправки заявок и сообщений. Кроме того, подключается админка (админ панель), позволяющая редактировать код сайта, изменять текст, загружать изображения и документы.

Здесь вы получите весь комплекс услуг по копированию, разработке и продвижению сайта в Яндексе и Google.

Хотите узнать сколько стоит сделать копию сайта?
напишите нам
8-996-725-20-75 звоните пишите viber watsapp

Автомобиль SKODA RAPID один — для всех

SKODA RAPID — автомобиль, который смело можно назвать уникальным. Почему? Ответ очевиден – он подойдёт абсолютно всем! Динамичный характер модели и чёткая, отточенная управляемость в сочетании с интересным и стильным дизайном не оставит равнодушными молодое поколение.

Водители более зрелого возраста по достоинству оценят благородство «кристаллического» дизайна, который отчасти напоминает собой традиции лучших хрустальных мануфактур Чехии и столь любимую всеми жителями Праги архитектуру в стиле кубизм.

SKODA RAPID – любая поездка в удовольствие

Шкода Рапид – самый доступный автомобиль, из всей линейки SKODA представленной в России, однако он оснащён самыми современными опциями, обычно предлагаемыми для автомобилей классом выше. Внешность дорогого европейского автомобиля, в дизайне которого нет случайных деталей в сочетании с удобством и функциональностью, превзойдёт все ваши самые смелые ожидания. Всё продумано – до мелочей.

Читать еще:  Как разобрать радиатор печки

И дело не только в удовольствии, которое вы получите при скоростном прохождении связки поворотов – хотя и его SKODA RAPID с лёгкостью вам обеспечит. Множество деталей, которые способны сделать каждую поездку максимально удобной и комфортной – вот за что ценят автомобили SKODA более чем в сотне стран мира.

В целом, его можно назвать «горожанином» компактного класса. В то же время, Шкода Рапид — это семейный автомобиль, его просторный салон и вместительный багажный отсек отлично подойдёт для путешествий всей семьёй. Поместится практически всё и даже больше! А если места всё-таки окажется мало — багажную полку легко снять, а сиденья второго ряда — сложить.

Под капотом – тоже есть чем впечатлиться. Двигатели SKODA RAPID – это воплощение всей инженерной мощи автоконцерна «Volkswagen». Их экономичность и надёжность, проверенная временем, гарантирует вам годы бесперебойной работы в условиях самого напряжённого графика в самых сложных дорожных условиях.

Семейный автомобиль должен быть по-настоящему комфортным, причём не только на первом ряду, но и на втором. Ведь в настоящей семье должно быть одинаково удобно всем. SKODA RAPID – полностью отвечает этим требованиям, ведь это автомобиль, в котором каждый найдёт для себя удобное и комфортное место. Даже в самой длительной поездке.

Пежо-Ситроен-Клуб.рф

Citroen C4 Picasso — Видео

Обзорный ролик Производство Citroen C4 Picasso Краш тест Ролик Grand

Citroen C4 Picasso разборка сборка панел…

Рекомендуемое оборудование [ 1]Инструмент для снятия обшивки / 2/ съемник для пластмассовых штырей (-).1311.Разборка Снимите : Воздуховоды приборной панели Приборная доска Подушка безопасности пассажира Выполнить аналогичные операции с противоположной стороны : Отсоедините крепления верхнего левого перчаточного ящика.

Фара передняя — снятие установка

1. Предварительные операции Открыть капот. Отсоединить аккумуляторную батарею . Снять передний бампер (см. соответствующую операцию). 2. Снятие Отключите электропитание. Отвернуть болты (1). Отсоединить в «a». Снять фару (2). 3. Установка Установите фару ( 2). ПРИМЕЧАНИЕ : Вставьте установочный выступ » b».

Фильтр салона — замена

1. Снятие Снимите : 5 фиксаторов (1) Отделку под приборной панелью (2) ( с правой стороны) Правый датчик температуры подаваемого воздуха (автомобили с правым расположением рулевого колеса) Трубку выпуска воздуха (право).

  • Главная
  • »
  • Citroen
  • »
  • Citroen C4
  • »
  • Citroen C4 Picasso
  • »
  • Фара передняя — снятие установка

Фара передняя — снятие установка

Установите фару ( 2).

  • 09/02/2012 13:01 — Обзорный ролик Производство Citroen C4 Picasso Краш тест Ролик Grand
  • 23/09/2010 13:40 —

Комментарии

Здесь вы можете заказать копию любого сайта под ключ, недорого и качественно, при этом не тратя свое время на различные программы и фриланс-сервисы.

Клонированию подлежат сайты как на конструкторах, так и на движках:
— Tilda (Тильда)
— Wix (Викс)
— Joomla (Джумла)
— WordPress (Вордпресс)
— Bitrix (Битрикс)
и т.д.
телефон 8-996-725-20-75 звоните пишите viber watsapp
Копируются не только одностраничные сайты на подобии Landing Page, но и многостраничные . Создается полная копия сайта и настраиваются формы для отправки заявок и сообщений. Кроме того, подключается админка (админ панель), позволяющая редактировать код сайта, изменять текст, загружать изображения и документы.

Здесь вы получите весь комплекс услуг по копированию, разработке и продвижению сайта в Яндексе и Google.

Хотите узнать сколько стоит сделать копию сайта?
напишите нам
8-996-725-20-75 звоните пишите viber watsapp

Как разобрать фару пежо 308

Опять не знаю с чего начать…
Начну с того что мне не нравиться стандартная оптика, светит очень плохо. Пробовал тонну ламп, один фиг плохо=( В итоге начал искать фары в сборе. Спасибо вам ребята! Скинули ссылку на сайт с блоками по хорошей цене (35 000р) прям рад что помогаете ребят!) Но в связи с неудачным «тюнингом» на блоки денег не хватало. А просить еще мне было стремно(
Фары снять не трудно, но! нужно быть аккуратным! Я чуток сломал угловое крепление( запаяю) ничего страшного.
Посмотрев на ютубе ролики понял что в печь не вариант, фара слишком огромная. Купил линзы, строительный фен, шпатели разные, краску черную тепло стойкую и еще всякой ерунды типо хомутов изалки и тп…
Смотрю ролики и БЖ наших пыжоводов. Вот честно без мата трудно описать… как можно за 10 минут снять стекло я не поинмаю вообще… срезали максимально как могли, нашел у друга странный крючок с ручкой тоненьки его кое как загнал за фару и по контуру тянул. Все трещит, страшно жутко… это страшно честно. Спустя часа 4 смогли отсоединить 1 фару и через час я смог осилить вторую.
Линзы купил более менее прилично выглядящие. Всё что видел очень неаккуратные маленькие, короче говоря мне не нравились. Нашел набор в корбке с инструкцией, прям идеально. Модель называется VIZANT Auto HID. Идет без розжига.

Читать еще:  Ремонт стартера форд транзит

Ладно все сняли все разобрали (слов нет что бы описать эти 5 часов отклеивания). Друг шаманил линзу пока я разбирал вторую фару. В этой линзе есть ангельские глазки и шторка для дальнего. Глазки мне не нужны, провод сразу отрезал. А вот линзу и провод для дальнего вставить в штатный разъем нереально, там все в притирку. Шаманил шаманил, решили что нафига 2 дальних когда он идет отдельно и тоже к чертям отрезали его))) так просто мороки меньше да и два дальних как то странно и не нужно мне. Все отрезали, оторвали разь…динили. Время 01:00. А делали у него, выгнал хочет спать)) линзы он поставил. Домой забрал стекло и отражатель. Читал что его шкурят и красят. На это нервов моих бы точно не хватило, прочитал что «Мр.Мускулом от засоров» так же как и краску можно снять хром. Примерно 2 часа ночи, я сел рядом с ванной. Нашел ведро поглубже, налил в него теплой воды и высыпал пакетик сухого Мускула туда. Подождал пока растворился, пошипел немного (испугался кстати)))). Засунул откражетель, примерно 70% влезло оставил минут на 10 как в инете пишут. Ноль толку. Добавил еще пол пачки и оставил на 20 минут. Начал отходить.
До этого процесса, оказывается мы с другом решили что красить не будем, а просто хром выведем и все ок будет. Ага… Забыл я…(
Тёр во всю жесткой губкой! Естественно все поцарапал, но хром свел. Потратил 2 часа на этот процесс. Уснул даже на минутку. Потом промыл водой и убрал. Процесс кончено прикольный, хром как акварель отходит)))
Четыре часа утра. Лег в кровать, постелил полиэтилен. Начал соскребать герметик… уснул.
Сейчас на работе его убираю до конца, устал дико. И боялся что с машины акум снимут поглядывал в окно постоянно ночью. Короче не спал нифига, устал жутко.

Давайте примерный бюджет опишу который я потратил:

1.Линзы и розжиг — 6000р
2.Фен строительный — 1000р
3. Краска для двигателя тепло стойкая матовая — 450р
4. Шкурки — 100р
5. Хомуты, изолетна и мелочь всякая ( брали на всякий случай) — 200-300р
6. Шпатели разных форм и материалов — 600р
7. Что то еще было, но голова не варит вспомнить =)))

Знаете это уже второй гавнотюнинг за который я взялся и очень об этом жалею. А жалею потому что была возможность это отдать людям дургим которые сделали бы все и я так не трепал нервы себе и друзьям и даже любимой, которая считает что я епнутый и заразился от друга этим))) но помогала и причем очень очень четко. Спасибо ей огромное и спасибо Dimbos666 . Это человек одаренный, может все)))

Читать еще:  Замена масла пежо 308

Если у вас много времени и железные яйки или тити) то пробуйте. Так что ничего сложного, просто процесс варварский а из за этого нервы дикие. Боишься что то сломаешь или поцарапаешь или провода порвешь. фуххх написал как смог, одни эмоции…
Сейчас очищу от герметика, покрашу внутреник и приклеим обратно. Как все установим, хотя уверен что с электрикой будет еще тонна возни и куча мата. Я сделаю второй бж с результатом. А пока цените фото и спасибо еще раз что ведете БЖ, отзываетесь на мольбы о помощи. Респект вам всем! И очень приятно что вообще читают меня)))) оооооочень приятно) Фотки делал какие мог.

Вот сидел в пятницу смотрел, что мне нужно еще сделать с машинкой. Вообщем так как легок на подъем, то решил сделать себе черные фары, т.е попросту снять хром.

Таких постов уже много, напишу по делу. Кто говорит, что не нужно греть фару, у них очень много терпения))) Вообщем берем канцелярский нож, вырезаем весь герметик сколько можем. Далее берите коробку в 2 раза больше фары, засуньте туда фару, закройте и грейте минут пять. Далее фару начинаем открывать обязательно с нижней стороны, подковыриваем отверткой и погнали с усилием по краю, предварительно немного грея в поворотах и под креплениями. С первой фарой мучался часа три. — Да, да я тоже видел видео, где утверждают что 40 минут))))) руки вроде не из Ж…, но три часа на первую убил. Правда все делал очень аккуратно, думал точно кольну. Когда ее открыл, достаем хром, и кидаем в раствор Вода + КРОТ (средство для очистки канализационных труб) у меня получилось 5 литров воды и 4.5 литра крота. Эффект был достигнут за 20 минут, потом перевернул и вуаляяяя.
Со второй фарой я уже мучался в субботу и так как рука набилась я ее открыл уже за 2ч 10 мин.
После этого зачистил все от герметика, продул, помыл Вдшкой, протер чтобы разводов не было. И нанес герметика, дешевый арбо не покупал, купил подороже и именно для кузовных работ — стекольный. 1 баллон = 400 руб, его за глаза. Наносил герметика не жалея, т.к оставишь дырочку, будут потом потеть. Сжали две стороны фары, затянули на малярный скотч и оставили лежать до понедельника. Сегодня, с утра, по краю прошлись еще сверху прозразным клеем, из пистолета. Поставили, все чудесно. Народ ходит облизывается:)))

Вообщем всем советую, НО большое НО, нет терпения, проклянете все, очень осторожно нужно, и очень долго все получается:)

Фотки итогов скину попозже как домой приеду)))

Щас только начало ))) За качество простите, на мобильник в рем.зоне)))

Всем привет. Наконец-то я осуществил то, о чем очень долго думал — покрасил фары!
Даже не смотря на ситуацию с моей малышкой, я стараюсь находить минутку, отвлекаться и заниматься любимыми автомобилями! Сегодня, отправив девочек спать, занялся любимым делом! Машина грязная — уж простите!

Сразу скажу, что лично я не считаю это колхозом хотя бы потому, что в европе есть комплектация 308 с черными фарами. А главное — мне визуально такая доработка очень симпотична!
Итак, фары невозможно снять без снятия бампера! Точнее бампер полностью снимать не нужно. Сначала освобождаем снизу его от защиты, выкрутив саморезики, затем, отогнув защиту под крылом, откручиваем по болту с каждой стороны. Сама фара держится на 3-х болтах. Виден только один, все остальные под бампером. Отогнув его вверх всё прекрасно откручивается!

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector