Не работают дворники ниссан кашкай

18.31 Перечень неисправностей

Неисправны двигатель стеклоочистителя или подводящий провод?

Выяснить наличие неисправности двигателя стеклоочистителя или проводки вам поможет следующая проверка:

  1. Снять левую часть обшивки над водоулавливающей емкостью сзади в моторном отсеке, открыв перед этим поворотную защелку. При необходимости дополнительно снять левый стеклоочиститель.
  2. Разъединить многоконтактный штекер двигателя стеклоочистителя.
  3. Теперь следует проложить два вспомогательных провода. Один от положительного вывода аккумулятора к клемме 53 или 53b (соединения черно-серого или зелено-желтого проводов).
  4. Второй провод прокладывается от отрицательного вывода аккумулятора к клемме 31 двигателя стеклоочистителя (туда, где был вставлен коричневый провод).
  5. Стеклоочиститель должен теперь работать на первой или второй скорости, в зависимости от выбранной для соединения клеммы. В противном случае налицо неисправность двигателя стеклоочистителя.
  6. Если стеклоочиститель начал работать, значит, неисправность кроется в выключателе или в подводящей проводке.

Снятие двигателя стеклоочистителя

  1. Включить зажигание и стеклоочистители.
  2. Когда рычаг стеклоочистителя будет находиться на стекле на половине хода (то есть под 45°), выключить зажигание и тем самым задержать стеклоочиститель в этом положении.
  3. Снять рычаги стеклоочистителя.
  4. Снять черную пластмассовую крышку водоулавливающей емкости, открыв поворотный выключатель и сняв заднюю уплотнительную прокладку моторного отсека.
  5. Вывернуть два шестигранных болта вверху на осях стеклоочистителей и один внизу у двигателя.
  6. Разъединить многоконтактный штекер двигателя стеклоочистителя.
  7. Снять рычаги стеклоочистителя вместе с двигателем.
  8. Отсоединить тяги от осей стеклоочистителя
  9. Вывернуть три винта у двигателя стеклоочистителя. Чтобы добраться до всех винтов, нужно провернуть кривошип двигателя.

Установка нового двигателя стеклоочистителя

Не работают дворники

New member

New member

Думаю, если бы крякнулся мотор, он бы окончательно перестал бы работать, а так «плавающая» поломка — хуже не придумаешь.

Думаю, если бы крякнулся мотор, он бы окончательно перестал бы работать, а так «плавающая» поломка — хуже не придумаешь.

Где расположено реле дворников?

Думаю, если бы крякнулся мотор, он бы окончательно перестал бы работать, а так «плавающая» поломка — хуже не придумаешь.

Где расположено реле дворников?

Active member

Скорей всего, — там зависли щётки, или, они там просто сильно стёрлись.
В результате чего, — моторчик и начал срабатывать через раз. ardon:

Нужно разобрать моторчик, и всё внимательно там осмотреть!

В случае зависания щёток, их нужно немного подточить напильником, или надфилем, чтобы они, там свободно передвигались, и нигде не зависали.
А в случае их выработки. — купить похожие, и подогнать в нужный размер.

Заодно — проверить разъём подключения на окисление контактов.
Также, — не забываем проверить, и обязательно смазать всю трапецию в механизме дворников.

Ну, или заменить моторчик, что будет несколько дороже финансово.
===========

Ниже привёл пару статей, и несколько видео по этим проблемам для понимания ситуации.
Ничего трудного там нет, всё ремонтируется достаточно легко и просто.

New member

Всем спасибо за советы, особенно Борису, за развернутый ответ на моё сообщение.
Сегодня добрался до моторчика стеклоочистителя. Разбирается всё просто, чтобы легче снять поводки, нужно дворники немного поднять, чтобы пружина в поводке не давила(как бы выворачивала) на основную часть, которая надета на ось. Дальше снимаются клипсы, удерживающие кожух, потом он отсоединяется от лобового стекла(он защелкнут в паз). Мотор снять отдельно от трапеции нельзя. Трапеция прикручена тремя болтами, снимается вся конструкция в сборе. В нише, где стоит трапеция сухо и грязи нет вообще. Открутил крышку на моторе, внутри всё как новое, все в смазке, контакты в порядке. Забыл сделать фото мотора со снятой крышкой. По моему мнению, мотор может сломаться по двум основным причинам — это выход из строя щёток (до них не стал добираться, так как думаю что проблема не в них) и второй момент, это поворотный диск на крышке. он надет на пластиковую ось и запаян, с обратной стороны на нем контактная дорожка( которую не видно и не ясно в каком она состоянии), к этой дорожке подведен контакт (который, в принципе, может протереть дорожку). Снять диск не разрушив крышку сложно и ещё сложнее заново напаять ось, чтобы поставить этот диск. Когда начинал разбирать конструкцию, дворники работали, после сборки также все исправно работало. В чем причина не разобрался. Снимал воздуховоды, чтобы добраться до реле и предохранителей, там тоже при поверхностном осмотре все в порядке.

Читать еще:  Как подтянуть ручник на приоре

Вот фото крышки. Больше никаких обозначений на моторе нет.
Если бы можно было купить только эту крышку, то вопрос ремонта контактов был бы решен. А так продаётся только мотор в сборе с трапецией. По крайней мере, отдельно моторчик я не нашёл. Цена вопроса 12-15 т.р.

Active member

Предлагаю занести моторчик в сборе домой в тепло, и там спокойно его разобрать!
Ломаться там нечему, а в тепле, — всё неплохо разбирается, и делается.
т.к. платить за каждую ерунду по 12-15 т.р., — как-то особого желания нет.

И я, первым делом, начал бы смотреть контактную группу мотора, и его щётки.
В основном, как правило, причины отказов именно в них находятся.
А также, разобрал и смазал бы качественно в трапеции — втулки пальцев и все шаровые шарниры = Графитовой смазкой

т.к. там, достаточно часто смазка усыхает, и втулки пальцев заклинивает, а шаровые шарниры часто срывает.
И трапецию придётся менять, или колхозить на восстановление.

Не работают дворники ниссан кашкай

объясните ещё плиз чайнику — сам блок где?:tsss:

Под капотом, черная коробочка, ближняя к корпусу воздушного фильтра.

Отдельно номеров на них нет, они их по цвету сортируют.

С внешними реле я разобрался. Там нет на дворники.
Значит впаяно на плате.

Без зажигания дворники не работают.

зы. Пост выше подправил.

Два подвода плюса в систему — ACC и IGN
Это реле IGN.
Магнитола и прочее работают при ACC

И чего теперь, только блок целиком менять?

Отдельно номеров на них нет, они их по цвету сортируют.

С внешними реле я разобрался. Там нет на дворники.
Значит впаяно на плате.

Кстати, а почему на фото три реле, у меня четыре.

не теряй времени,тереби ОД:)

а как? это ж надо умудриться именно с неработающими/зависшими к ним попасть. а оно у меня только по утрам брыкалось. даже если полдня потом стоит — всё работает. а по утрам именно проблемы были.

где?:eek: а феном его не просушить, если это просто конденсат?

следил, так захватывающе было:rolleyes: с победой:beer:

Че смотреть, разъемчик снять-одеть, а потом уже.

Че смотреть, разъемчик снять-одеть, а потом уже.

почему разъёмчик? вон alexektb весь блок снимал, с релюшками играл. оно мне надо? пока эпизодически щётки застревали — я и так покатаюсь. и у меня ещё 5 месяцев гарантии — пусть ломаицо!

Не работает плавная регулировка частоты работы дворников + при использовании омывателя дворники остаются стоять на месте. Что это может быть?

Такая же проблема возникла после того, как оставил в режиме авто(оставляю не первый раз,проблем никогда не было).Ночью пошел мокрый снег,утром включил зажигание,дворники дошли до середины и остановились.
Все попытки запустить их опять не увенчались успехом.Плавная регулировка стеклоочистителей больше не работала.Дворники работают только на последнем режиме(быстро) и останавливаются в момент выключения как им вздумается,в любом месте на стекле.

Кто сталкивался с подобным, прошу поделиться решением данной проблемы,думаю я не первый.

Похожей проблемы не нашел ни на одном форуме по Кашкаю.Есть подозрение, что накрылось какое то реле стеклоочистителя,которое отвечает за плавную регулировку.

Такая же проблема возникла после того, как оставил в режиме авто(оставляю не первый раз,проблем никогда не было).Ночью пошел мокрый снег,утром включил зажигание,дворники дошли до середины и остановились.
Все попытки запустить их опять не увенчались успехом.Плавная регулировка стеклоочистителей больше не работала.Дворники работают только на последнем режиме(быстро) и останавливаются в момент выключения как им вздумается,в любом месте на стекле.

Кто сталкивался с подобным, прошу поделиться решением данной проблемы,думаю я не первый.

Похожей проблемы не нашел ни на одном форуме по Кашкаю.Есть подозрение, что накрылось какое то реле стеклоочистителя,которое отвечает за плавную регулировку.

Читать еще:  Замена колодок шкода фабия

Уточняю,дворники не работают ни в одном из режимов,кроме «постоянный режим работы на повышенной скорости» по мануалу.Машина не на гарантии.

Нашел и электрическую схему блока IPDM E/R(c 2-мя реле очистителей) и фото самого блока.Может кому пригодится :).
Но в самом блоке этих реле нет(см.фото).У меня, скорее всего, вышло из строя реле очистителей ветрового стекла, а реле высокой скорости работает.
Кто знает,где стоят эти реле?!
Буду благодарен за любую информацию.

Нашёл я это реле,по информации с другого форума оно впаяно в плату блока IPDM E/R. Плохо дело,заказ на него 4 недели, да ещё пайка. Буду думать, как решить проблему.

Купи на разборке блок целиком.Не думаю,что за него дорого попросят.Мне за 3т. весь пучок проводов вместе с блоком продали.Заодно и провериш ,реле это или нет.Чёт я сомневаюсь,что это реле.

Что то и я засомневался что это реле,сколько с ними сталкивался-уж больно они надежные в такой схеме работы. Больше похоже на неполадки в электронной схеме управления им.
А адресов разборок кашкаевских нет случайно?

Более наглядная схема.

Впаянное реле может выгореть только если дворники (трапеция) будут клинить.
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=12880
Если осталась большая скорость — смотри разъемы на блоке и на самом двигателе.

Более наглядная схема.

Впаянное реле может выгореть только если дворники (трапеция) будут клинить.
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=12880
Если осталась большая скорость — смотри разъемы на блоке и на самом двигателе.

Думаю,трапеция здесь ни при чем. Кеше 3.5года(пробег 40000 т.км) и до поломки она работала исправно, без нареканий. Дворники остановились из за толстого слоя снега на стекле(мокрого) во время включения зажигания.Мой «косяк»-забываю иногда выключать режим «авто»,уж больно удобно им пользоваться.
Начну копать, конечно, с разъемов на блоке и двигателе.
По блоку подстраховался,родственник занимается запчастями,обещал достать новый за 4300 р. со скидкой. Ну и авторазборки в запасе. Жаль, что alexektb c http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=10168&page=3 так и не написал,чем закончились его эксперименты с блоком.

Petrovich59, Рискну предположить,что у Вас провернулся моторчик относительно тяги трапеции из за нагрузки(примёрзли щётки) Попробуйте снять трапецию и осмотреть шлицевую мотора.

Если бы это было так , то стеклоочиститель бы не работал на высокой скорости(см.мои предыдущие посты).

Залез я сегодня и в блок и в трапецию. В блоке все нормально осмотрел контакты(нормальные), побрызгал WD и поставил на место.Никаких изменений.
Полез снимать трапецию, чтобы добраться до контактов электродвигателя. И тут попал в засаду. Водительский поводок покачал и снял легко, а при попытке покачать посильней пассажирский(закис зараза) отломил левую сторону длинного кронштейна крепления трапеции к кузову у самого болта(осторожней коллеги при съеме поводка,ну очень хлипкая конструкция из силумина).Перед этим пробовал снимать поводок съемником, но его форма не позволяет нормально зацепить его, лапы съемника все время слетали.
После этого плюнул на все,вытащил 5 клипс,отогнул накладку и открутил длинным ключом оставшиеся два болта,отсоединил разъем и вытащил всю трапецию вместе с пластиковой накладкой.Сразу очень легко выбил поводок.Трапеция в хорошем состоянии, контакты и разъем электродвигателя в норме(обработал WD).Собрал все обратно, но теперь уже на двух болтах. Трапеция стоит очень неустойчиво, но работает. И конечно же опять в том самом режиме высокой скорости.
Вывод: в моем случае разъемы блока и электродвигателя не при чем, скорее всего не работает реле с плавной регулировкой или же полетела электронная схема управления им.Попробую завтра выпаять и проверить это реле.Если не получиться, придется покупать весь блок.А теперь ещё прибавился геморрой с трапецией, нужно искать длинный кронштейн крепления.
Ну как говориться:»не ошибается тот, кто ничего не делает».

Продолжил искать причину неисправности в работе стеклоочистителей.
Снял блок, с трудом выпаял реле high,нашел и контакты катушки и контакты реле. Прозвонил-все в норме,работает как часы! Со вторым реле возиться не хотелось, поэтому в голову пришла простая мысль проверить электродвигатель.
Блок был снят,поэтому доступ к разъему двигателя был свободен(тот разъем проводов который идет к блоку на фото).Накинул провод на плюс аккумулятора и вставил в разъем hi.Мотор заработал. Вставил в lo и никакого движения. Обмотка сгорела. «Ларчик открывался просто. »
Явный косяк NISSAN!
При препятствии работе дворников предохранитель не сгорает, так как имеет большой номинал,надо было ставить на каждую обмотку отдельно. Реле тоже рассчитано с запасом, ни катушка,ни контакты не сгорели.
Дальше все было просто. Позвонил на ближайшую авторазборку Кашкая, съездил и купил трапецию в сборе с моторчиком(3 тыс.руб, на другой просили 4), поставил и все заработало. Блоки были тоже от 3 до 4 тыс.рублей.

Читать еще:  Замена масла в акпп фольксваген

Резюме. Если возникли проблемы с работой дворников в прерывистом режиме или на высокой скорости- проверьте сразу электродвигатель, это самое простое.

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работают двориники на Ниссан Кашкай

Такая проблема может возникнуть на автомобиле в любое время года. Причин для этого довольно много, попробуем рассмотреть некоторые из них. В первую очередь необходимо убедиться, что в системе не произошло заклинивание механизма. Так в зимнее время очень часто щётки примерзают к лобовому стеклу, работа стеклоочистителя блокируется. Иногда застопориться трапеция может в шарнирных соединениях, обработка их противокоррозионной жидкостью восстанавливает их подвижность. Но это ещё не всё.

Где ещё искать «болячки»

К сожалению, большая часть неисправностей приходится на электрическую схему этого механизма и замена предохранителей далеко не всегда восстанавливает работоспособность устройства. Проверять следует предохранители F4 на 30 Ампер, который расположен в моторном отсеке, и F18 на 20 Ампер, он находится в салонном блоке. Если подвижек после замены предохранителей не произошло, поиск следует продолжить.

Для работы понадобиться измерительный прибор, типа автомобильного тестера, или любого аналогичного ему, а также немного знаний из области электротехники. Сложность поиска заключается в том, что этот механизм имеет несколько функций, в том числе датчик дождя, а это сильно усложняет поиск неисправностей. Но не всё так страшно, с большинством проблем водитель может справиться самостоятельно.

На что обратить внимание

Если очистки лобового стекла нет при исправных предохранителях, виновником может стать реле, которое отвечает за интервалы работы механизма. В этом случае реле следует заменить, так как отремонтировать его практически невозможно. Иногда случается обрыв провода, который подаёт питание на мотор редуктора стеклоочистителя. Попробуйте подать напряжение прямо на двигатель, сразу станет ясно кто виноват. Зависание щёток можно устранить, но если обмотка имеет обрыв, электродвигатель меняют новым.

Проверить наличие напряжения или сопротивление обмотки можно автомобильным тестером. В некоторых случаях источник проблем находится в переключателе режимов, его многие называют «балалайкой». Достаточно окисления одного из контактов для того, чтобы заблокировать всю работу системы. Окисленные контакты можно очистить, но если они уже изношены, переключатель заменяют.

Некоторые водители отмечают, что щётки не возвращаются в исходное положение. В таком случае проверяют исправность провода Е53, который связывает переключатель режимов и электродвигатель. Для этого следует установить один щуп на клемму Е53, а второй щуп на массу машины. Вольтметр должен показать напряжение бортовой сети. По отзывам автомобильных электриков, провод практически никогда не выходит из строя, чаще всего виновником становится переключатель режимов работы стеклоочистителя.

Не работают дворники ниссан кашкай

Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.

Автор Pencha , 15 февраля, 2010

563 сообщения в этой теме

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Похожие публикации

Форумчане, подскажите.
Отвалился подкрылок задней арки 76856-4EA0A вместе с ледяной глыбой. Обратно вставляю — не держится. Защелок на на этих белых штырях нет никаких, то ли на горячую запрессовывался, то ли на клею был с завода. Кто знает как вернуть обратно?

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector