Замена термостата ситроен с4

Клуб Citroen C4 Sedan

Яркий французский доступный седан

[БЖ C4B7] Замена термостата

[БЖ C4B7] Замена термостата

Сообщение SHKoder » 29 май 2017, 14:01

Не было бы счастья, да несчастье помогло.

На моем С4 хетче, вдруг внезапно стал уходить антифриз. Луж под машиной нет, и антифриза нет. Как-то это странно.

Были у меня остатки в 2х литровой канистре, доливал по мере необходимости в бачок и наблюдал.
Крайние пол года на дальние дистанции на хетче не езжу ни я, ни супруга, но как-то вот весной авто дал течь. Течь весьма не приятную. Потому что привести в итоге может к серьезным проблемам. А к этому времени назрели и другие проблемы мелкие, которые нужно устранять, если не своими руками, то руками мастеров.

Итак, вернусь опять к течи. Пошерстив интернет, пообщавшись с владельцами хетчей, клубней, и другими специалистами, выяснил, что возможно несколько проблем:
Лопнул патрубок
Лопнул термостат
Лопнул радиатор
Лопнула помпа
Никакая из вышеописанных причин не дешевая по ремонту.

Решил ехать на диагностику. Заехал в ближайший сервис, откуда и убежал не оглядываясь.
Позвонил в Ирбис, и договорились найти течь за 840 рублей. Сказано-сделано! Течет термостат.
Далее все тривиально — у мастера выяснил возможные причины его поломки, и как и сказано было выше — термостат это частая проблема ситроенов.
Что касается причин, то одна из самых основных является — забитый пылью радиатор. И якобы от этого ОЖ не охлаждается в нужной мере, то термостат самое тонкое место, где стреляет кипяток.

Термостатов существует множество видов, и тут важно купить правильный.
Развеять путаницу в термостатах EP6 Citroen/Peugeot

Официалы конечно дают гарантию установки правильного, но ценник совсем не порадовал, даже с учетом моей скидки.
Признаюсь, что у AlarMotors партнеров цена приятней, но радости не доставляла. И я продолжал искать.

Муки выбора были из-за страха купить не тот, или не такой. Набравшись страха о том, что их совершенствовали несколько раз, и жгут проводов к нему обязателен, и он может оказаться короче нужного. В общем головная боль не покидала меня.
Решено заказывать термостат по артикулу из [url=service-citroen.com]service-citroen.com[/url]У партнеров-поставщиков я заказал термостат, но поставку его отказали.
Я перезаказал чуть дороже, и тоже отказали.
Нашел на другом сайте, заказал — и тоже отказали.
Опять вернулся к партнеру поставщику. Шесть дней ожидания и вот он заветный у меня в руках. Причем статус — «Поставка» отсутствовал как класс. Из статуса «Заказан», перешел сразу к статусу «К выдаче» в день поставки моего заказа. В итоге я купил термостат и другие няшки, о которых позже.

Получил коробку, на которой красовалась весьма удивительная мне наклейка:

Ага, хрупкое и очень нежное. Сука — дорогое! По внешнему виду так цена ей не больше 2500 руб.

Внешне — так обычный кусок пластика и в нем вмонтировано два датчика температуры.

К сожалению, чтобы его заменить, пришлось снять:
патрубки дефлектора воздухозаборника,
снять патрубок воздушного фильтра,
снять аккумулятор,
снять площадку аккумулятора
снять мозги коробки
.

Один болт из под подкрылка держит площадку.

В конечном счете термостат был снят и новый установлен на свое законное место.
Старый термостат тоже пофоткал Накипь! (А вы используете Calgon? Я нет!):

Еще решил сменить крышку расширительного бачка.
Читая чужие посты, часто натыкался на то, что люди их меняют. Зачем? Не знаю. Но цена вопроса позволяла.
Тоже сделал сравнительные фото:

Читать еще:  Замена цепи шкода фабия

Ну и в продолжении все этой темы, промыли мне оба радиатора керхером

Ну и для полного порядку, закачали фреон

Итак артикулы:
1306J5 крышка бачка ОЖ — 170 руб
9808647080 термостат — 5430 руб
9735K0 антифриз 5 литров — 1100 руб
Работы — бесценны (Позже напишу)

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

labavto.com

Citroen С4 – это востребованное транспортное средство французского производства. Машина широко распространена как на отечественном, так и на европейском рынке. Агрегат данной марки представляет собой семейный седан или хэтчбек, который обладает повышенным уровнем долговечности и неприхотлив, поэтому является удобным транспортным средством для городской среды.

Куда уходит охлаждающая жидкость

Зачастую низкий уровень специализированной жидкости, которая располагается в расширительном бачке транспортного средства Citroen С4, вызван различными отклонениями. Как правило, они связаны с герметичностью соединения блока цилиндров и непосредственно корпуса термостата. Это приводит к отклонениям в функционировании агрегата или отдельных элементов. Профессионалы сервисных центров и опытные автовладельцы выявляют несколько причин, которые могут свидетельствовать о нарушении соединения в автомобиле Ситроен С4:

  1. Повреждение прокладки;
  2. Выход из строя корпуса термостата;
  3. Повреждение соединительных элементов.

Неоднократно при самостоятельном ремонте профессионалы диагностируют такую неполадку, как некомпетентная установка. В результате повреждаются края корпуса и соединительные элементы, ведущие к блоку цилиндров. Естественно, приобрести новый комплект запчастей довольно сложно в связи с высокой себестоимостью. Именно поэтому профессионалы создали специализированную инструкцию, которая поможет каждому владельцу французской машины самостоятельно устранить неисправность или течь термостата. Рекомендуется в точности следовать инструкции – только так можно избежать более сложных проблем и неисправностей.

Пошаговая инструкция

Каждый владелец Citroen С4 знает, что прежде чем выполнить снятие термостата, предварительно важно избавиться от антифриза, расположенного в системе охлаждения. Иными словами, жидкость необходимо слить. Пошаговая инструкция от компетентных профессионалов выглядит следующим образом:

  • Выкрутить пробку из расширительного бачка;
  • Выкрутить специализированный болт со сливного отверстия, расположенного в радиаторе. Выполнив данные два пункта, можно полностью слить антифриз из системы охлаждения;
  • Отсоединить специализированный патрубок от термостата. Такие действия помогут слить остатки охлаждающей жидкости из рубашки блока цилиндров. Предварительно важно подготовить специализированную емкость для слива жидкости;

  • Необходимо демонтировать верхнюю защитную крышку, выполненную из пластика;
  • Снять защитную крышку, расположенную на блоке предохранителей;
  • Демонтировать защитный кожух аккумулятора и АКБ;
  • Отсоединить корпус воздухозаборника;
  • Демонтировать корпус фильтра;
  • Снять воздушный фильтр;

  • Отсоединить все существующие патрубки;
  • Открутить крепежные элементы;
  • Осуществить демонтаж термостата совместно с уплотнительной прокладкой, независимо от уровня ее повреждения;

  • Обработать определенные зоны термостойким герметиком с медью. Такой элемент накладывается непосредственно на корпус термостата для того, чтобы максимально плотно установить новую прокладку;
  • Герметиком обрабатывается блок цилиндров в месте, где данный узел соединяется с корпусом термостата

  • и сам корпус;

  • Производим замену вышедшей из строя детали;
  • Проводим установку термостата;
  • Осуществляем монтаж в обратном порядке.

Советы профессионалов

Важно обратить пристальное внимание на то, что все существующие патрубки должны быть подсоединены к назначенным элементам. После осуществления таких этапов можно залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения и запустить двигатель. Когда мотор некоторое время находится в работе, нужно открыть специализированный клапан, чтобы избавиться от избытка воздуха в системе охлаждения мотора.

После проведения таких действий течь в термостате автомобиля Citroen С4 должна быть устранена.

Пристальное внимание нужно уделить в том случае, если необходимо долить охлаждающую жидкость в бачок. В бачке системы охлаждения должна быть жидкость в соответствующей мере. Также не стоит забывать о том, что использовать антифриз необходимо лишь тот, который рекомендован непосредственно заводом производителем. В этом случае можно уберечь систему охлаждения от негативных ситуаций и внепланового ремонта.

Читать еще:  Замена лобового стекла ниссан кашкай

Замена термостата на Citroen C4

О том, как заменить термостат на автомобиле Ситроен С4 самостоятельно, расскажет инструкция предоставленная ниже, также прилагаем видео.

С этой процедурой мы можем справиться самостоятельно.

Нам нужно подготовить инструменты:

Стандартный набор ключей, ключ гаечный на 10, ключ ТОРКС Т30.

Какие детали будут нужны для замены:

Термостат в сборе оригинальный — Citroen/Peugeot 1336.Z0

Также существуют и хорошие аналоги фирмы SWAG 62 93 4977

Также нужно будет купить новую прокладку оригинальную Citroen/Peugeot 1336.Z1

Стоимость оригинального термостата колеблется от двух тысяч трёхсот до двух тысяч двух с половиной тысяч рублей.

Аналоги обойдутся конечно вам немного дешевле, примерно от тысячи до двух тысяч рубелй.

Сама прокладка стоит не больше 50 рублей.

Заменить термостат вы можете и не сливая охлаждающей жидкости, точнее можете сливать её не полностью, только до уровня термостата.

Чтобы узнать о процедуре более подробно смотрите в инструкции предоставленной

  • Мы в соцсетях:
  • Одноклассники,
  • Facebook,
  • Вконтакте

Обсудить

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Редкий отечественный микроавтобус ЗИЛ-3207 продается за 7 000 000 рублей.

Транспортное средство такого типа долгое время использовалось спецслужбами, а затем попало в частные гаражи коллекционеров.

Первые модели ЗИЛ-3207 выпускались еще в 60-х годах прошлого столетия. Эксклюзивность автомобиля в том, что производили его в ограниченном количестве.

Экземпляр, выставленный на продажу, выпущен в начале 90-х годов, но за 30 прошедших лет на микроавтобусе проехали только 52 000 километров. Автор объявления готов подтвердить пробег не только показанием на одометре, но и состоянием салона.

Модель транспортного средства выпускалась с восьмицилиндровым силовым агрегатом, мощность которого — 125 лошадиных сил. Такой же мотор устанавливался на грузовые автомобили. В паре с ним работал «автомат» на три передачи.

Высокий ценник, по мнению аналитиков, это плата за уникальность транспортного средства. В 90-х годах выпущено около 30 экземпляров и один из них удалось сохранить в отличном состоянии.

Некоторое время назад корпорация Volkswagen сообщила, что запускает в РФ сервис VW Rent, который предусматривает аренду коммерческих машин пассажирского сегмента. Автопарк VW Rent состоит из минивэнов, фургонов и микроавтобусов.

Все авто, предлагаемые для аренды — не старше 2-х лет от регистрационной даты, а еще клиентам доступны авто под заказ. Цена на аренду образуется при учете продолжительности срока использования машины.

Одна из особенностей проекта заключается в автоматизации всех процессов — это относится не только к проверкам состоятельности клиента, но и к расчётам цены на аренду и подготовки нужной документации.

«У нас доступен «продолжительный кар-шеринг» для юрлиц, частных и коммерческих клиентов. Перед нами стоит задача создания нового механизма, который дает возможность арендовать малогабаритные коммерческие машины обширной аудитории», — сообщил глава по маркетингу немецкого бренда Илья Стабровский.

Hyundai на практике подтвердил свое намерение создать свой пикап. В планах компании — произвести первый серийный автомобиль уже к 2021 году, а сейчас появился прототип нового транспортного средства.

Пикап компании Hyundai будет производиться первоначально для автомобильного рынка Соединенных Штатов, там же в штате Алабама он и будет собираться. Есть версия, что модель будет носить название Santa Cruz. В руководстве компании заявили, что серийное производство на автозаводе в Монтгомери должно стартовать в 2021 году.

Читать еще:  Как снять прикуриватель на приоре

Уже сейчас стало известно, что пикап будет относительно небольших размеров, кабина нового транспортного средства будет выпускаться в нескольких вариантах. Производство Santa Cruz должно начаться через пару лет, а сейчас компания приступила к тестовым испытаниям прототипа нового пикапа. По сравнению с существующим ныне концептом, серийная модель будет иметь несколько иной дизайн и станет более оригинальной. Такое мнение высказывается в руководстве Hyundai.

Есть информация, но пока не подтвержденная автопроизводителем, что машина получит гибридную силовую установку, состоящую из традиционного двигателя объемом 2,5 литра и электромотора. Компания позиционирует новинку как транспортное средство для покупателей нового поколения. Изображения концепта Santa Cruz используются для того, чтобы потенциальные покупатели имели примерное представление о грядущей новинке.

Замена термостата Citroen C4

Цены на другие услуги по ремонту двигателя

Где сделать замену термостата в Москве

Замена термостата Citroen C4 проводится механиками сети автосервисов Вилгуд максимально оперативно. В наших московских мастерских все работы проводят квалифицированные автослесари, за плечами которых весомый опыт в предоставлении технических услуг.

Почему замену термостата стоит доверить нам?

Мы предоставляем гарантию качества на все используемые в работе материалы, а также на запчасти для Citroen C4.

Сервисные центры Вилгуд в Москве оснащены современным оборудованием и инструментарием – все услуги проводятся быстро и качественно.

Мы тщательно подходим к вопросу квалификации мастеров, каждый сотрудник компании проходит обучение. Опыт специалистов техцентра позволяет решать даже нетипичные проблемы, устраняя их без последствий.

Рутинные процессы значительно упрощены – в работе мы используем собственную CRM-систему Wilgood IS, что позволяет устанавливать минимальную цену на замену термостата Ситроен С4.

Мы прислушиваемся к своим клиентам, поэтому учитываем любые их пожелания и требования. Положительные отзывы благодарных посетителей автосервиса – наша главная награда!

Чтобы записаться в техцентр Вилгуд в Москве – позвоните менеджеру по указанному телефону на сайте, либо закажите обратный звонок специалиста. У вас уточнят все подробности заявки и оформят запись на выбранное время.

Своевременно диагностированная и устраненная неисправность – гарантия безопасного передвижения на дороге. Доверьте замену термостата Citroen C4 нам и получите бесперебойно работающий автомобиль!

Замена термостата Ситроен С4 Пикассо

Механики автотехцентра AutoMD в Москве оперативно проведут диагностику и установят новый термостат Citroen C4 Picasso.

Когда нужно заменить термостат Citroen C4 Picasso

Ремонт Ситроен с гарантией качества

Термостат отвечает за температуру в системе охлаждения ДВС. Устройство поддерживает необходимый тепловой режим для работы двигателя. Если клапан заклинил в закрытом положении, двигатель перегреется. Если в открытом, то прогреть ДВС будет крайне проблематично. Для замены устройства в Москве обратитесь в автотехцентр AutoMD.
Квалифицированные механики проведут диагностику и определят источник проблемы. Новое устройство можно приобрести в магазине AutoMD. С Ситроен С4 Пикассо будут работать мастера, специализирующиеся на Citroen, так что вы можете быть уверены в результате. Также мы предоставляем гарантию на выполненные работы.

Цены на установку нового устройства

Цены на услуги Ситроен С4 Пикассо

Мы работаем, чтобы Вы получали профессиональный ремонт и качественное сервисное обслуживание коммерческих и легковых автомобилей по выгодной цене в Москве. Для Вашего удобства мы подготовили список цен на услуги Citroen C4 Picasso в автотехцентре «AutoMD» ↓

Сумма, затраченная владельцем авто на ремонт, зависит от ряда показателей. В первую очередь, это объем и сложность работы. Ниже вы можете ознакомиться с нашим прайс-листом.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector