Как выставить зажигание на дэу нексия

Выставляем зажигание на инжекторной Дэу Нексии: разница между 8 и 16 клапанами

От точности установки угла опережения зажигания в двигателе Дэу Нексия зависит практически полностью работа двигателя в любом режиме. Стоит ошибиться на миллиметр, и двигатель не сможет корректно работать на холостых оборотах, нормально запускаться и экономно расходовать топливо. Выставить зажигание на Нексии довольно просто, главное чётко следовать инструкции.

Зажигание 8 и 16 клапанов — в чем разница

Система зажигания Дэу Нексия развивалась по мере совершенствования двигателя. Фактически, “низ” мотора оставался неизменным — коленвал, блок цилиндров, кривошипно-шатунный механизм и цилиндро-поршневая группа. Изменилась только головка блока цилиндров, в ней появилось два распредвала. 8-клапанный мотор имел бесконтактную систему зажигания с трамблёром-распределителем, коммутатором и катушкой зажигания. Угол опережения зажигания регулировался поворотом трамблёра в одну или в другую сторону.

Более свежий 16-клапанный мотор получил бесконтактную электронную систему зажигания, которая не требует ручной регулировки.

В конструкции нет трамблёра, ток высокого напряжения вырабатывается двумя катушками и распределяется двухканальным коммутатором, который в свою очередь управляется электронным блоком управления двигателем. Синхронизация момента зажигания и момента впрыска происходит благодаря точной установке коленвала и распредвалов по меткам. Угол опережения зажигания выставляется ЭБУ по данным датчиков.

Выставляем момент зажигания на Нексии с 8-клапанным мотором

Выставить зажигание на восьмиклапаннике достаточно просто. Можно даже обойтись без стробоскопа, используя только штатный инструмент. Порядок работы такой:

  1. Устанавливаем автомобиль на ровной площадке, ставим противооткаты под задние колеса.
  2. Домкратом приподнимаем передок и включаем 4 передачу.
  3. Открываем капот и ищем метку на шкиве коленвала и на кожухе ремня привода ГРМ.

Совмещаем метки на шкиве и на кожухе ремня ГРМ.

Снимаем крышку трамблера и бегунок.

Ослабив ключом на 13 болт крепления трамблера, совмещаем выступы магнитного ротора с выступами статора.

Заключение

Проверяем правильность установки в ходу. В том случае, если двигатель ведёт себя неадекватно (вялый разгон, высокий расход топлива), проверяем метки на шкивах распредвала и коленвала и убеждаемся, что ремень ГРМ установлен правильно. Удачной всем работы и солнечных дорог!

Как выставить зажигание на метки(nexia с трамблером 8 кл.)?

boze сказал(-а): 14.08.2012 12:57

Как выставить зажигание на метки(nexia с трамблером 8 кл.)?

SergKor сказал(-а): 14.08.2012 13:12

Как выставить зажигание на метки(nexia с трамблером 8 кл.)?

boze сказал(-а): 14.08.2012 13:35

Как выставить зажигание на метки(nexia с трамблером 8 кл.)?

SergKor сказал(-а): 14.08.2012 14:40

Как выставить зажигание на метки(nexia с трамблером 8 кл.)?

Pаvel сказал(-а): 14.08.2012 16:39

Как выставить зажигание на метки(nexia с трамблером 8 кл.)?

Зажигание делаешь раньше до тех пор пока гидрокомпенсаторы малость не застучат при реском открытии дроссельной заслонки на холостом ходу. Как только начали цокать делаешь на 1-1,5 мм попозже.
Стук гидрокомпенсаторов сводим к минимуму, то есть избавляемся от него

Так же обрати внимание на работу двигателя когда зделаеш зажигание по раньше:
Он не должен детонировать на холостом ходу, на горячем пуске стартер не должен подклинивать, при глушении двигателя тоже должна отсутствовать детонация

Окончательная установка момента зажигания делается страбоскопом

Как выставить зажигание на дэу нексия


Метки для установки начального угла опережения зажигания

А. МЕТКА НА ШКИВЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛ.

В. УКАЗАТЕЛЬ НА ЗАДНЕЙ КРЫШКЕ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ

ЭБУ не определяет абсолютное значение угла опережения зажигания. Он.

рассчитывает только коррекцию относительно первоначально установленного.

(базового) значения угла опережения зажигания. По этой причине неправильная.

начальная установка момента зажигания приводит к общему смещению моментов.

зажигания на всех режимах работы двигателя..

Проверка и установка начального угла опережения зажигания производится следующим образом.

1. Запустить и прогреть двигатель на холостом ходу до нормальной рабочей.

2. Выключить двигатель и соединить между собой клеммы А и В диагностического.

3. Проверить установку опережения зажигания с помощью стробоскопа, подключенного к проводу высокого напряжения свечи первого цилиндра.

Система регулирования опережения зажигания
Электронный блок управления и датчики
Другое на сайте:

Основные узлы коробки передач
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Трансмиссия HYDRA-МАТIC 4Т40Е Гидротрансформатор Схема потока рабочей жидкости в гидротрансформаторе (без реактора) Реактор в сборе с роликовой муфтой свободного хода Сх .

Замок зажигания и запуск двигателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Замок зажигания Бензиновые двигатели 1 – зажигание выключено / двигатель не работает, может быть заперто рулевое колесо 2 – зажигание включено* 3 – запуск двигателя *При отсоеди .

Электронный блок управления
В Седане блок управления антиблокировочной системой (стрелка) расположен слева под задним сиденьем. В универсале этот блок управления размещен под левой боковой обшивкой багажного отсека. Под .

Как Выставить Зажигание На Нексии 8 Кл

Выставляем зажигание на инжекторной Дэу Нексии: разница меж 8 и 16 клапанами

От точности установки угла опережения зажигания в движке Дэу Нексия зависит совершенно работа мотора в каждом режиме. Стоит ошибиться на мм, и движок не будет иметь возможности корректно работать на холостых оборотах, нормально запускаться и экономично расходовать горючее. Выставить зажигание на Нексии просто, главное чётко следовать аннотации.

Зажигание 8 и 16 клапанов — в чем разница

Система зажигания Дэу Нексия развивалась в течении совершенствования мотора. Практически, “низ” мотора оставался постоянным — коленвал, блок цилиндров, кривошипно-шатунный механизм и цилиндро-поршневая группа. Поменялась только головка блока цилиндров, тут появилось два распредвала. 8-клапанный мотор имел бесконтактную систему зажигания с трамблёром-распределителем, коммутатором и катушкой зажигания. Угол опережения зажигания регулировался поворотом трамблёра в одну как еще его называют в другую сторону.

Нексия #9. Выставляю зажигание. ons injection / Трамблёр

в решении этого вопроса видео я заканчиваю сборку мотора и выставляю зажигание .

Ремонт трамблера/установка зажигания daewoo nexia

советую поглядеть вопросы

Более свежайший 16-клапанный мотор получил бесконтактную электрическую систему зажигания, которая не просит ручной регулировки.

В конструкции нет трамблёра, ток высочайшего напряжения вырабатывается 2-мя катушками и распределяется двухканальным коммутатором, который опять же управляется электрическим блоком управления движком. Синхронизация момента зажигания и момента впрыска получается благодаря четкой установке коленвала и распредвалов по меткам. Угол опережения зажигания выставляется ЭБУ согласно датчиков.

Выставляем момент зажигания на Нексии с 8-клапанным мотором

Выставить зажигание на восьмиклапаннике довольно легко. Есть вариант даже обойтись без стробоскопа, используя только штатный инструмент. Порядок работы таковой:

  1. Устанавливаем автомобиль на ровненькой площадке, ставим противооткаты под задние колеса.
  2. Домкратом приподнимаем передок и включаем 4 передачу.
  3. Открываем капот и ищем метку на шкиве коленвала на кожухе ремня привода ГРМ.

Совмещаем метки на шкиве на кожухе ремня ГРМ.

Снимаем крышку трамблера и бегунок.

Ослабив ключом на 13 болт крепления трамблера, совмещаем выступы магнитного ротора с выступами статора.

Заключение

Проверяем корректность установки в ходу. При условии, если движок ведёт себя неадекватно (вялый разгон, высочайший расход горючего), проверяем метки на шкивах распредвала и коленвала и убеждаемся, что ремень ГРМ установлен верно. Успешной всем работы и солнечных дорог!

Как выставить зажигание на трамблерной нексии

Как выставить зажигание на трамблерной нексии?8кл.1.5 1998 год

You may also like.

Завтра ехать в дальнюю дорогу

by Adminrive · Published 13.02.2016

Ниже по стене человек спросил -при каких оборотах вы включаете 5 скорость

by Adminrive · Published 16.07.2014

На некси 2007 года 16кл

by Adminrive · Published 03.10.2016

3 комментария

По меткам выставляй а распредвал смотри чтобы бегонок был на первой свечи на крышке трамблера

Там все просто Совмещаешь метку шкиве колена с меткой (в виде выступающей иглы) на крышке ГРМ. Это будет 8град до ВМТ (т.е. опорная точка для этих моторов). Далее откручиваешь два верхних болта крышки ГРМ и чуть отогнув ее
убеждаешься в совпадении верхних меток на шестерне ремня и прорези на крышке (если метка внизу, то проворачиваешь колено на 360 град). Метки (верхняя и нижняя) должны совпасть. Далее откручиваешь крышку трамблера (лучше головкой на 5.5) и снимаешь ее.
Смотришь что бы зубцы магнита(валика) совпали с реперными зубцами на корпусе, а бегунок смотрел на 1 цилиндр…если так делаешь засечку на будущее (это будет стартовая/реперная точка). Далее от полученной реперной точки поворачиваем трамблер в рань (по часовой стрелке/ в сторону салона) на 1-2 мм для компенсации времени срабатывания коммутатора (ну это определяется опытным путем по динамике и отсутствию дерготни на малых газах) и делаешь еще одну засечку на будущее.
Уменя например их было несколько штук (зима/лето, город/трасса), тут уж как у кого фантазия работает Вот и все! никакой сторбоскоп тут и на х-р не нужен

Читать еще:  Ремонт рулевой рейки ford
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector